Проблема с ГРМ

[STEBEL]

Всё зделал как в мануале выставил задний по метки "T" всё гуд при проворачивании колена на пол обарота зазор становиться гдето 0,5см http://s59.radikal.ru/i163/0905/11/dcdad5e86be5.jpg http://s60.radikal.ru/i169/0905/0e/a2c1f825b227.jpg

[Tsipa]

картинку нормально выложи

[STEBEL]

не получаеться я её уже уменьшил и не как

[Ещтгы]

ччел, выложи картинку на инет хостинг. залей кароч сюда напирмер и потом ссылку кидй. www.radikal.ru

[STEBEL]

выложил,спс за совет!

[STEBEL]

может выработка на каромыслах? пружины в норме клапан закрываеться полностью,чё за хрень

[Master]

поробуй по меткам ГРМ выставить ,гораздо проще

[STEBEL]

подскажи где там метки

[Master]

крыжечки круглые хромучие на головах сбоку двумя болтами прикручены ,их сымаеш там шкив с цепью , одна метка на шкиве вторая соответственно на голове совмещаеш их при этом оба клапана получаются закрыты выставляеш зазор и все должно быть пучком

[STEBEL]

Master  спасибо за совет всё гуд :good:  работает как часики!!больше на ЛУКОЙЛЕ не заправляюсь!шоб она сгорела :twisted:

[Tsipa]

STEBEL
а при чем тут заправка?

[STEBEL]

Заправлялся на шейле всё путём а тут не доехал обсох ближайшая лука проехал км и как уеб клапана так застучали думал вылетят,вот так вот

[Tsipa]

хрень какая-то... не пойму почему... вообще над себе тож посмотреть, проверить....
че там, карбы снимать нуна?

[ДрЫнкеР]

Tsipa
на наших мелких в принципи нет можно подлезть и так.

[STEBEL]

кроме белых жиклёров нечего небыло в карбах.и когда с краника шланг снял он как инеем покрылся :shock: