Увеличение мощности на Драге 1100

[komisar]

А вы думаете,что у меня,на чекушке нельзя тронуться и сразу на четвертую...или ехать на пятой 25-30 км.ч?Я думаю,что узкоглазые спецом распредвал на "ТЯГУ" да и весь мотор делали.Даже если раскрутить,то кроме загнутых клапанов,эффекта-НОЛЬ и может быть и не кстати,но ДРАГА-чекушка-слабее в конях,от своей предшествиницы...

[Master]

komisar
суза бандит 250 ,при этом объеме выдает 40лс  но при 60 км ч двиг крутицо 6000об/мин  ,у тебя конечно не такие но всеже больше чем на литре обороты иначе чикушка вапще не поедет , сравнение не о чем я также могу сказать мы с Шарочкой на табуретке 50сс хуячили за пивом и нормально ,а весу он 120 я 100кг  

[komisar]

Master
Я на своей дио даже втроем ездили общмй вес всех троих около 250 кг.Тянет нормально.Но сидеть негде еле доехали...Но не о том тема...Любой скутер оставляет возможность форсирования.Я имею ввиду двухтактник-без специального оборудования.А вот с четырехтактником уже с кондачка не получится...Надо гдето распредвалы делать,замеры на стенде,Вполне возможно,что на его мотор подойдут с небольшими переделками головки четырехклапанные от каких нибудь аппаратов.И после их подгонки и настройки он сможет кардинально изменить в лучшую сторону показатели мощности.Имея характеристики мощности и тяги,можно спроектировать под эту кривую передаточные отношения коробки.Короче при необходимом оборудовании это сделать можно...Но круче Гемороя наверное и придумать нельзя...
   Это всего 5 страниц-типа принципы...из 300 Взяты они из книги ВВ Бекман."Гоночные мотоциклы."