Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

провалы при при открытие газа

Автор Den777, апреля 26, 2009, 10:59:48

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Den777

Привет всем! такая проблемма произошла, сначала вроде всё нормально ездил ещё вчера а, сегодня завёл откручиваю газ и получается жуткий провал он аж тронуться не может как бы нехватает мощьности, потом, вообще заводиться с трудом стал, катлы вроде оба работают оба греються, свечи выкрутил они черноватые но не критично, поставил новые тоже не какого результата аккумулятор заряжен, что может быть? карбы накрылися?  :(

den all

"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

Den777

не в баке то плескаеться, вот если только не доходит до карбов, кстати искал топливный фильтр так и ненашёл видимо нету

den all

Den777

Вот-вот, попробуй измерь уровень бенза в карбах.
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

Den777

а каким образом измерить? их снимать надо? я думал просто скинуть топливный шланг с карба и посмотреть течёт или нет, или так не пойдёть?

den all

Den777

Теперь самое интересное - мануал. Заходи в Технические статьи, скачивай, изучай.

ЗЫ. Важно н то что течет из шланга, важно сколько его в камеру натекает.
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

Den777

а можно как нибудь без разбора карбюраторов проверить, я в мануалах только полный разбор карбюратора нашёл,

Яр

Den777
Сам парился, пытался снять крышку поплавковой камеры на байке - безрезультатно! :( Но обошелся без разбора, уровень конечно маловат, но причина у меня была не в нем! ;)
Так что если уровень маленький/большой - полюбас снимать!
:( Главное выровнить их на верстаке также, как и на байке!!!!
Вся жизн-как пиво!Ився сут
Пожизни вовремя бухнут

den all

Den777

Надень прозрачную трубку на сливной сосок и прслони другой ее конец к корпуса карба. Потом открути сливной болт и посмотри ло какого уровня относительно стыка крышки поплавковой камеры к корпусу карба дойдет уровень.
Запиши в дневник результаты наблюдений. Сделай выводы.
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

Den777

вообщем нужно всё разбирать чистить, продувать, регулировать я так понял, просто странно что вчера ещё было всё нормально а за ночь чтото произошло так резко

Fucking_Mad

а я вт жалею шо болтики под внутренний шестигранник не закрутил в поплавковые... так бы можно было на мотоцикле снимать:))
Sex!Drugs!Rock\'n\'Roll!!!

den all

Fucking_Mad

Ой, а то  не открутятся если родные оставишь? :)
Как собираешься болт у головы цилиндра откручивать? Его ни шести- ни восьми- граником не возмешь.
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

Den777

всё разобрался ржавчиной и грязию был забит тройник идущей1 из краника бензин просто капал по капле в  30 секунд:) прочистил и всё ок, теперь ещё похорошему после такого карбы почистить

den all

Den777

Давай, тока не сломай там ничего. Заодно патрубки проинспектируй н а предмет рваных дыр.

ЗЫ. Прочитай мануал!
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

ZEROCOLD

Человег! А ты на резерв кран не пробывал переключать! Симптомы уж очень похожи! Если вираге бенза мало и кран в обычном режиме то она мощу терять начинает.
Правильный чоппер всегда можно услышать издалека