Проблема с карбами. Результат - тепловой клин

Автор amakaro4, апреля 26, 2009, 08:01:53

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Mory4elo

Цитата: "den all"Ну согласись, Лех, в таком случае вирагу вообще в сервис сдавать страшно. Нет по ней спецов.
Да тут и сервисов то, раз два и обчелся.. Некуда руки приложить..
Товарищ! Верь! Пройдет она
И демократия, и гласность..
И вот тогда Госбезопасность, припомнит ваши имена!

Глюкъ

Если "тепловой клин" это то, что я думаю :) то смесь обедненная. Свечи при этом желтоватого оттенка, в особых случаях с оплавленными электродами. Можем и постреливать, но не факт.
Если бы все это счастье было без разборки карбов русскими руками, то надо было бы искать подсос воздуха от карба до цилиндра. А счас скорее всего придется разбирать все.

Не понимаю -- зачем народ прется к официалам? Нормальных людей разве нет? Даже в нашей деревне и то есть вменяемые...
<!-- Это не транспорт, это удовольствие -->

Mory4elo

Кстати вопрос к топикстартеру, а у тебя часом система Калифорния не стоит? Которая "типо экология" ?
Товарищ! Верь! Пройдет она
И демократия, и гласность..
И вот тогда Госбезопасность, припомнит ваши имена!

PlasmaNaut

Mory4elo
"Типо экология" она на всех американках :-) А "калифорния" - это угольный фильтр в вентиляции баков.
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Mory4elo

PlasmaNaut
Ну вопщем,да эту хрень я и имел ввиду))))
Товарищ! Верь! Пройдет она
И демократия, и гласность..
И вот тогда Госбезопасность, припомнит ваши имена!

amakaro4

Не выдержал. Поставил еще раз на гермет, только другой - Mopar проехал требуемые 50 км... ничего, нигде... Заказывать и менять буду по любому, но настроение улучшилось... Одно не нравится - передний горшок сильно греется по сравнению с задним... Я так подозреваю что вся их синхронизация при невыявленном подсосе не стоит и гроша?

amakaro4


den all

amakaro4

Правильно, последвоательность простая:

1. Уровень.
2. Качество смеси на ХХ.
3. Синхронизация на ХХ и выставление нужных обоотов ХХ.
4. Синхронизация в рабочем ходе.
5. Точная подстройска синхронизации в обоих реживах.
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

amakaro4

Неожиданный вопрос: вчера, когда собирал, решил обновить все топливные и воздушные магистрали. И в процессе обновления вакумной системы заменил и троиник на обычный. Потом сообразил что в старом тройнике разного диаметра отверстия, а вот какое - куда хоть режьте, не вспомнить. Никто не вкурсе?

den all

"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

amakaro4

Я с него начал, но на рисунке 31 не понять где какой диаметр. Возможно в тексте... пойду покурю мануал еще раз

Михаил

Цитата: "amakaro4"Одно не нравится - передний горшок сильно греется по сравнению с задним
Это ж воздушное охлаждение. Он так рассчитан. Ведь на большой скорости он и охлаждается сильнее. Не парься...

amakaro4

Все оказалось еще проще... Заменил свечу и все стало нормально :)

den all

amakaro4

А прокладки и  патрубки решил не ставить?
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

amakaro4

Буду ставить обязательно. 5-го зряплата и сразу на ебей... Обзор уже произвел в сумме набегает четыре штуки что не так смертельно.