Как ПРАВИЛЬНО снять задний поворотник у 1100?

Автор Глюкъ, апреля 23, 2009, 11:09:56

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Печать
Вниз Страницы1 2 3
Действия пользователя

Глюкъ

апреля 23, 2009, 11:09:56
На первый взгляд там бардак, пол-мотоцикла разобрать надо. Почетал мануал -- а там ничего нет... :(
<!-- Это не транспорт, это удовольствие -->

Серж

#1
апреля 23, 2009, 11:18:14
Глюкъ, не бардак, но бардачок желательно надо снять, как минимум  
и увидишь гайку, фиксирующую поворотник
Сиськи довай!!! (с)

DenЫЧ

#2
апреля 23, 2009, 11:19:37
И сидуху сними, там разьемы подключения поворотников! А то некоторые кромсают кусачками!

Глюкъ

#3
апреля 23, 2009, 11:23:34
Цитата: "Серж"но бардачок желательно надо снять, как минимум
Вобля %) А я уж намеревался снимать силовую хромучую хуйню, на которой держится спинка... :)
А бардачок как снимается? Лениво два раза за инструментом домой ходить :)
<!-- Это не транспорт, это удовольствие -->

DenЫЧ

#4
апреля 23, 2009, 11:27:13
Цитата: "Глюкъ"А бардачок как снимается?
1. Открваешь бардачок
2. Ключ на 10 (лучше "кривой"), крутишь 2 гайки и 1 болт
3. аккуратно вынимаешь бардачок

PlasmaNaut

#5
апреля 23, 2009, 11:30:57
После съйома бардачка поворотник откручивается накидной стороной комбинированного ключа на 17. Угла загиба там аккурат хватает.
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Глюкъ

#6
апреля 23, 2009, 11:33:42
От фак... Как раз такого ключа и нет :(
Ладно отложим до выезда. Всем спасибо.
<!-- Это не транспорт, это удовольствие -->

щурин

#7
апреля 23, 2009, 11:45:44
да можноь и просто накидным ключем, ничего не откручивая
просовываеш накидной клуч через провода поворотника и откручиваеш.
если нужно снять сам поворотник то еще проще, там болтик откручивается ключем на 10 , отсоеденяеш провода и вытаскиваеш его из резинки.
вроде просто все.
АХАМАЙ РУЛИТ

Глюкъ

#8
апреля 23, 2009, 11:54:02
Нене, надо именно резинку чинить.
Вопрос еще как именно...
<!-- Это не транспорт, это удовольствие -->

Михаил

#9
апреля 23, 2009, 12:01:43
Открути еще две гайки, что держат крыло. Они в высшей его точке. Крыло опустицца и сможешь подлезть любым ключем.

DenЫЧ

#10
апреля 23, 2009, 12:04:48
Цитата: "Михаил"Открути еще две гайки
там болты, о Мастер по Цеху...Вроде как на 12, а еще лучше и те болты скинуть, что пониже (ближе к аккуму, они вроде на 10), тогда крыло совсем упадет на колесо и ваще красота - ковыряйся, не хочу! :)

father igni

#11
апреля 23, 2009, 12:16:25
PlasmaNaut
а вот и нифига... нехватает угла (хотя может руки кривые)

Михаил дело говорит, крыло мешает, даже если извернутся и ключом подлезть

Глюкъ а резинку можно чинить и не снимая поворотника, и на супер клей посадил, после этого сезон проходила и еще держится
г-г-главное, не б-б-бояться (с)

ZEROCOLD

#12
апреля 23, 2009, 12:21:12
Цитата: "DenЫЧ"
Цитата: "Михаил"Открути еще две гайки
там болты, о Мастер по Цеху...Вроде как на 12, а еще лучше и те болты скинуть, что пониже (ближе к аккуму, они вроде на 10), тогда крыло совсем упадет на колесо и ваще красота - ковыряйся, не хочу! :)
И оторвать пластиковый кожух и мозгами! ))))
Правильный чоппер всегда можно услышать издалека

Глюкъ

#13
апреля 23, 2009, 12:22:36
Чем резинку-то полечить, флудеры? :)
<!-- Это не транспорт, это удовольствие -->

ZEROCOLD

#14
апреля 23, 2009, 12:28:23
Цитата: "Глюкъ"Чем резинку-то полечить, флудеры? :)
Лечится она либо Екзистом либо мегазипом!
Правильный чоппер всегда можно услышать издалека
Печать
Вверх Страницы1 2 3
Действия пользователя