Вот что стало с моей шестеренкой стартера на 1100

[Серж]

Даже камментить не охота...

[Степан]

Вот тоже вариант это износ
http://www.streamphoto.ru/users/Viragovod/168619/b80caaa1b0b60be01e41bba2444ba0ab/
а вот проточенная с другой стороны
http://www.streamphoto.ru/users/Viragovod/168619/9695d09a8ffbbd352d7e6ca57f720e53/
(такой фокус проканывает только на старых моделях без втягивающего)
работает - проверенно временем...

[Серж]

буду искать где можно наплавить металл, а потом проточить.... 8(

[jock]

после наплавки тебе потребуется зубофрезерный станок, потом термобработка.
кстати nike писал, что вроде по каталогам пятирёнка эта есть. а венец на роторе в таком же состоянии?
на старых моделях протачивать с другой стороны вроде необязательно я ради экспримента перевернул и всё работало

[Серж]

буду искать где можно наплавить металл, а потом проточить.... 8(

нихера.
отговорили мастерА
и они правы - зубъя шестеренки станут тверже (ибо сварка) чем зубъя венца маховика... а уж скока стОит маховик с причиндалами даже спрашивать страшно...

буду, наверное, срезАть нахрен зубъя и часть "мяса" шестерни по кругу, делать "кольцо" с новыми зубьями и напресовывать на старую основу с точечной фиксацией сваркой..

ы?

[jock]

Зубья после наварки твёрже не станут, ибо электроды делаются из говна типа Ст.3 котрая не калится, а подвергается цементации с последующей термообработки. впрочем нах. этот курс металловедения тока мозги засирать.
А вот вариант с напрессовкой венца может прокатить. Главное чтоб осталось достаточно мяса на основе и венец не был слишком тонким

[Серж]

ага
мясца вроде достаточно...

[Серж]

А вот вариант с напрессовкой венца может прокатить. Главное чтоб осталось достаточно мяса на основе и венец не был слишком тонким

Эти уроды из фирмы которая типа занимается изготовлением любых железяк, в т.ч. шестеренок, не взялись починить мою 8(

сЦуки.


чешу репу.
4+ тыр за новую - это много, в свете остальных затрат...

[Серж]

Полный решимости переварить вилочку (деталь №10 тут http://www.megazip.ru/img.php?img=fb3d1ac964aa516b59fa7abd5472bd81 ) позвал вчера друзей на подмогу, привез в гараж полуавтомат и прочие причиндалы и...

В общем, пока не стал ничо переваривать, ибо проблема (временно, ес-но) решена путем казнения резинки-буфера (которую до того момента считал графитовой шайбой) на злополучной шестеренке.
Это дало дополнительно примерно 1,5 мм захода зубьев при зацеплении.
Плюс к тому, устранили напрочь люфт (даже несколько внатяг сделал) на втягивающем реле (за счет толстой прокладки - №17 на рисунке в сцылке) и натягивания шайбы на детальку №12


ПОКА заводится стабильно



И еще....
теперь я знаю как можно завести вирагу с проблемной шестеренкой - снимаете крышку, закрывающую весь этот привод втягивающего и тупо давите, например, отверткой на деталь №14, вводя шестеренку в зацеп с махрвиком. Учтите при этом, что  стартер сработает САМ, без нажатия на кнопку запуска.

[Степан]

ПОКА заводится стабильно

Но шестерню всё таки закажи, сам понимаешь ведь не надолго хватит...

[jock]

Поддерживаю дядю Стёпу полностью.

вся эта фигня с наваркой и прочей хренью имеет один смысл- сделать как- нибудь и продать нах. для себя любимого так не все будут изголяться. да и квалифицированные работы по изготовлению такой детали в единичном к-ве с должным качеством должны обойтись дороже оригинала(при расплачивании жидкой валютой вероятность что никто не накосячит очень мала а квалиф. дядьки возьмут по полной прогорамме) даже в Зажопинских Выселках

[Серж]

во многом соглашусь
но не в этом

вся эта фигня с наваркой и прочей хренью имеет один смысл- сделать как- нибудь и продать нах. для себя любимого так не все будут изголяться.

[dzot]

а я на своей шестерне заточил подлизанные зубчики под профиль зубчиков бендикса.Никакой литературы перед не читал.Однако прокрутов в "холостую" стало раз в 10 меньше.С такой модернизацией правда проездил пока всего две недели.Зацепление стало заметно лучше.

[Den Virago]

а я на своей шестерне заточил подлизанные зубчики под профиль зубчиков бендикса.Никакой литературы перед не читал.Однако прокрутов в "холостую" стало раз в 10 меньше.С такой модернизацией правда проездил пока всего две недели.Зацепление стало заметно лучше.

Имеешь ввиду заточку как на автомобильных бендиксах?
И я так понял у тебя нет втягивающего.

[Дрю]

Вот тоже вариант это износ
http://www.streamphoto.ru/users/Viragovod/168619/b80caaa1b0b60be01e41bba2444ba0ab/
а вот проточенная с другой стороны
http://www.streamphoto.ru/users/Viragovod/168619/9695d09a8ffbbd352d7e6ca57f720e53/
(такой фокус проканывает только на старых моделях без втягивающего)
работает - проверенно временем...

Степан, в чем суть проточки?