Очистка карбюраторов

Глюкъ · июня 19, 2009, 03:24:19

Цитата: "Вертиго"98 бензин

Не жалко за просто так мотор угробить?

Glory · июня 19, 2009, 04:01:26

Народ не забываем про электрику. Часто проблемы могут быть в кз, которое почявляется пр разгоне. У меня вот было недавно, под жопой проводок об раму седлом расплющился, предохранитель не сгорел, а при разгоне, седло его сильнее прижимало и "подкорачивало", от чего двиг "проваливался", тут соответственно кз прекращалось, в виду уменьшения давления жопы, и снова все прекрассно ехало. После постановки проводка в термоусадку и на место, все стало хорошо.

Вертиго · июня 20, 2009, 04:58:31

Цитата: "Глюкъ"
Цитата: "Вертиго"98 бензин
Не жалко за просто так мотор угробить?

98 залит временно, для того чтобы очистить мотор от лишего нагара и копоти, при следующей заправке залью 92, не чего мотору не будет если проехать 200 км на 98, даже полезно, тем более учитывая качество нашего бензина, 98 бензин можно лить спокойно.

den all · июня 20, 2009, 05:42:31

Вертиго

Тебя обманули, никакую "копоть" отчистить нельзя. Бензин это бензин, он сгорает и все. У него другая испаряемость, он более легкий, от чего смесь в камеру сгорания поступает более богатой, а если учесть что карб разрегулирован, то смесь вообще может не загораться.

Забудь про "прогазовки", это вообще из рездела пионерской диагностики. Только плавное прибавлеие и убавление, ровно такое же какое ты делаешь во время езды.

ЗЫ. ЗАмерь напряжение в сети во время плавного набора оборотов, особенно в диапазоне, где происходят сбои.

Вертиго · июня 20, 2009, 07:49:50

Сегодня померяю.
Без нагрузки к мотоциклу придраться не к чему, и при плавных и при резких оборотах все работает ровно и нормально.

А вот под нагрузкой сбои, при чем особенность в том, что если при плавном разгоне во время сбоев не нажать на газ, то после 5 - 7 секунд сбоев, мотоцикл выстрелит.

ДрЫнкеР · июня 20, 2009, 07:52:31

Вертиго
если так то проподает искра на свечках.

Вертиго · июня 20, 2009, 08:00:52

Т.е. свечи заливает? или что то более глобальное?

den all · июня 20, 2009, 08:05:56

Вертиго

Ну если честно, то серьрезнее залива свечей быть не может, ибо это однозначно остановит мотоцикл в дороге.

Вс таки надо изучать связку: воздушник-карбюратор-голова.

Вертиго · июня 20, 2009, 08:15:19

Может из - за клапанов? Я подтягивал, но строго по инструкции, на холодную их не слышно, при наргетом звенят но не сильно.

den all · июня 20, 2009, 09:03:56

Вертиго

А может наоборот? На холодном звенят, а как нагреются затихают?

Вертиго · июня 20, 2009, 09:12:40

Нет, именно как я сказал, на холодную их не слышно совсем, как нагреется звенят, если сделать чтобы они звенели на холодную, то при нагреве они будут очень сильно шуметь.

den all · июня 20, 2009, 09:58:45

Вертиго

Что то у тебя там не то звенит.... У тебя фазы ГРМ то совпадают по меткам на голове и на маховике?

Вертиго · июня 20, 2009, 10:25:48

Когда выставляешь на маховике, метка на ГРМ не доходит примерно 2-3 мм, я выставлял по меткам ГРМ.

den all · июня 20, 2009, 10:45:27

Вертиго

Ну это почти один зуб. Что с натяжителем цепи, работоспособен?

Darkwalker · июня 20, 2009, 10:45:31

Вертиго
Эт нормально, отклонение в пол-зуба баывает. Цепь подрастянулась..

Новости:

Очистка карбюраторов