замена тормозухи...

[КУЗЬМА]

Я попробовал и могу порекомендовать дот 5.1 от Ликви Моли. Промывал прямо ею(посредством длительной прокачки) пока свеженькая без всяких шмурдяков не пошла. Ощущения что заменил шланги на армированные (что тоже собираюсь)

[neuron]

проще вылить тормозуху из бачка по средством шприца, и налить туда аккуратно новую, а затем прокачать (доливая новую), пока не подумаешь что хватит ужо это делать - мл 150 думаю.. а вообще по цвету видно.

[КУЗЬМА]

Я попробовал и могу порекомендовать дот 5.1 от Ликви Моли.

[КУЗЬМА]

Ну как бы я тормозуху из бачка естественно вылил и налил туда аккуратно новую и естественно затем прокачал доливая новую. хватило меньше чем 150 у меня один суппорт. По прокачке всё уже сказали предидущие ораторы, но можно послушать начальника транспортного цеха :lol: (я то дурень старый прямо поверх старой то тормозухи свеженькую лил и 3 литра жижечки дорогостоящей потратил на промывку)

[amdeich]

4. отмываешь суппорт и пошень с колечками (не перепутай кольца! они конусные)

Где конусные? Куда конусом? Пыльник-сальник? Оба или одно?

[Glory]

buchhalter Теоретик мля. Я в чудеса не верю, но вот бывали случаи и у меня в том числе, когда открываешь крышАчку, а там на дне. А было вроде много, нигде вроде ни потёка ни брызг, но вот... И что плохово в моём совете? Я думаю, ты придираешься и завидуешь.

[Серж]

есть версии объяснения данного феномена?

я такое наблюдал при изношености уплотнений главного цилиндра

Серега, расскажи подробнее!

Куда смотреть, что проверять? Ни разу не разбирал машинку тормоза  
И не хотелось бы встать на ремонт надолго...

[ШумаХер]

разбирается машинка просто. Снимаешь ее, выливаешь тормозуху, снимаешь рычаг. Далее надо ааккуратно вытащить пыльник (на дырявый гандон похож), тянуть надо потихоньку т к у него нижний борт армированный и вставлен достаточно туго, есть вероятность порвать. После снятия пыльника вытаскиваешь стопорное кольцо и все нутро само вываливается. Собирается в обратной последовательности, уплотнения (манжетки) перед сборкой смазываются тормозухой

[Серж]

ШумаХер, что ПЛОХОГО я там могу увидеть и как это лечица?

[ШумаХер]

можешь обнаружить (и скорее всего обнаружишь) продукты коррозии сплава, из которого машинка сделана (белая такая гадость на соль похожая). Лечится просто - надо вычистить механически. Также уплотнения (манжетки) осмотри на предмет наличия повреждений. Если повреждены - лечится заменой. Ну и глубокие риски или задиры на поршне или стенках цилиндра могут обнаружится. Варианты - ничего не делать и забить на слабые тормоза (и тормозить двойным нажатием) или менять.

[amdeich]

Граждане!
1. А является ли нормальным то, что если я руками вдавливаю поршень в суппорт, то из дырки в открытом бачке с тормозухой прямо-таки струя брызжет.

2. Осушал систему для переборки суппортов. Поставил на место, залил новой, прокачал.
И вот, открываю я бачёк, работаю ручкой.
А из верхней маленькой дырочки в бачке нет-нет и да и пойдут мааааленькие пузырики в большом количестве.
Газировка какая-то прямо получается.
Особенно если по шлангам постучать.
Это нормально, или стучать-качать до посинения, чтобы этих пузырёчков не было?

[ШумаХер]

нормально, качай пока ручка жесткой не станет. Вспоминается статейка про ижевский тормозной контур, так вот его вообще рекомендовали прокачивать сняв машинку и повернув ее рычагом вверх (бачок должен быть полным!), и потряхивая качать. Проверено - прокачивается быстрее, справедливо для всех машинок (поскольку конструктивно машинки все похожие).

[amdeich]

Ручка жесткая. Аж не нажимается до конца.
А пузырики - всё равно идиут. Особенное если по шлангам постучать.

[ШумаХер]

значит все нормально, а пузырьки - наверное кавитация. Если бы в системе был воздух, то ручка бы жесткой точно не была

[amdeich]

Да, блин, точно кавитация от стучания по шлангу. :-))))))))))))))))))))