Начало сезона. Вопрос к корифеям-механикам.

[komisar]

Glory
Нехер дело может быть и дожиг.У меня так было пока экологию не кастрировал.Бля пять раз регулировать пробывал...непомогает.А сейчас и карб сам настроился...и холостые,и набор оборотов,а главное сброс до холостых...Движок шепчет..И при прогреве на подсосе высокие обороты,а когда прогревается сам снижает.Попробуй убрать-сразу лучше станет.Я просто уверен в этом.
Это конечно примитивно нарисовано-но именно так работала моя экология.Разряжение во впускном патрубке карба открывает один клапан посредством мембраны и воздух попадает в клапан,а в тот момент,когда выхлопные газы со скоростью звука устремляются на выхлоп,возле выпускного клапана образуется разряжение и отгибается мембранный клапан.Свежий воздухпопадает в выпускную трубу ,к еще горящему газу.Происходит дожиг.Если смесь обагащается например при сбросе газа или при работе насоса-ускорителя,то часть топлива не сгорая попадает в трубу ,а затем портит атмосферу.Так добавляем ей свежего воздуха и смесь сгорает полностью.Правда как правило со взрывом...Вот отсюда и хлопки.Не верите-читайте книгу Мацкерле"Современный экономичный автомобиль"там описана эта система...

[den all]

komisar

Безусловно часть хлопков исчезает после ксатрации. Но другая часть остается. Большая часть вираг без экологии, а хлопают и те и тети регулярно.

[Лев Оболенский]

den all

В личку ответишь?

[den all]

Лев Оболенский

Я думаю...

[komisar]

den all
Да хрен с ними,с хлопками-если карб начнет регулироваться,уже кое что...