Чего купить вместо Вираги?

[DenЫЧ]

2 Dundy

1300 больше 1800? Это как? и почему 1800  - редкий?

[Head-Wind]

Он прав, 1800-х меньше, хотя бы потому, что они сняты с производства в 2008 году, а 1300-е производятся по сей день.
я не просто редкий 1800 взял, я взял самый редкий, F-версию (всего три года выпускалась), искал пару месяцев.
почему? потому что 1300 при почти том же весе, что и 1800, потерял треть момента и мощности, получил карб вместо впрыска, обычную вилку против перевернутой (красиво это) и... и этого достаточно.
только не понял, почему слово "редкий" произносится так, буд-то это что то плохое? наоборот, неплохо, что второго такого на всю область не найдется, насколько мне известно

[Loki]

только не понял, почему слово "редкий" произносится так, буд-то это что то плохое?

Зависит от момента, в который это произносится:) в момент поиска запчастей это, обычно, плохо:)

[Head-Wind]

что их искать? какая разница, заказывать, к примеру, в автодоке, запчасти на ширпотреб- зизер, или на редкий VTX? разницы вообще никакой.

[Dundy]

Ээээээ...неа DenЫЧ, 1300 не больше 1800, я имел ввиду другое, что 1300-тых втыксов, больше в количественном плане, чем 1800-тых втыксов.
А 1800-тых втыксов, судя по предложениям на том же ауто.ру, очень мало.
Отсюда вывод, что 1800 редкость.
А из своего опыта знаю, что чем реже мопедка, тем сложнее с обслугой, с поиском ништяков, запов, да и просто информации по ним.
НЕ, ну мож конечно и ошибаюсь с выводами.

[Head-Wind]

чем реже мопедка, тем сложнее с обслугой, с поиском ништяков, запов, да и просто информации по ним.

в целом ты абсолютно прав, но VTX1800 хоть и редкий, но далеко не уникальный, к нему есть все, и ништяки, и запы, и информация, и опытные люди, готовые подсказать и научить. это все таки не какой нибудь бьюэлл.

[sahar876]

Про vtx1800 и 1300 доходчиво обьясняет в ютубе " болт". Правда про касяки 1300 подробно не говорит, а так сами посмотрите.

[Dundy]

Про vtx1800 и 1300 доходчиво обьясняет в ютубе " болт". Правда про касяки 1300 подробно не говорит, а так сами посмотрите.

Дык эта.... ёпта....культурные люди ссылку обычно дают сразу, в подтверждение высказываний , такшо хде ссыль на этот твой "БОЛТ", ссыль то хде???

[Indey-51rus]

Вот. http://www.youtube.com/watch?v=6cOfgoR04Ss  , http://www.youtube.com/watch?v=3xl8eqbmykw

[Head-Wind]

так, Болта слушайте, а своими мозгами думайте. и не будем тему превращать в 1300 vs 1800 VTX, об этом достаточно написано.
мое скромное мнение- при наличии такого 1800-го, такая 1300-ка просто не нужна, странный лишний мотоцикл в линейке. весил бы он не более 270 кг, тогда да, это был бы огонь.
1800 сняли с производства под предлогом налогов/сборов/экологии, это был реальный мот, который задавили мерзкой нынешней тенденцией к маленьким высокооборотистым движкам, сто наблюдается и с автомобилями. никаких других причин от него отказываться не было. Это шедевр.
З.Ы. пойду заведу, послушаю, еще пару недель до сухого асфальта...

[Dundy]

Не подумайте ничего плохого парни, нехочу никакого тут срача, просто у меня стоит задача определиться с выбором мота, не вираги.
Потому и задаю такие вопросы и непосредственно овнерам не вираг.
Head-Wind спасибо за раскрытие сути.

[Gloryслав]

18 рулит, точно знаю.

[Abbat-tmb]

Слова Славы и Head-Wind подтверждаю. Уточню нюансы. Расходники на все 1,8 одинаковые, разница в "оформлении" внешнего вида, в наличии и на заказ много. И, это, 1.8 не очень редки, дороги только...
И еще: при аварии страдает в том числе и перевертыш (передняя вилка), ремонт ее (замена) ОЧЕНЬ дороги.... По себе знаю...

[Head-Wind]

не сказал бы, что VTX дороже одноклассников.

[Abbat-tmb]

Это да. Из этого сегмента только Варька чуть дешевле, чушь шустрее и легче заметнее.