Чего купить вместо Вираги?

[Abbat-tmb]

XV 1100!!!!! И ниипет!!!!Не, Боливара не бери - широкий он. Из Трудера бери VS 1,4, не сильно от 800-ки отличается. А так еще VT 1100 C, тоже очень достойный вариант. На Вулкане 900  сам ездил. Ну х.з., мне не очень, пластмассовый он, рафинированный, без изюминки.

[Indey-51rus]

VT 1100 Aero классный,но со своим обвесом великоват может будет. ACE лучше смотри.

[Ещтгы]

а вирагу литросто в хорошем состоянии?)

[Сэнсэй]

Шадовка дюже толстая и неповоротливая после Вираги.
А чего литровую ведьму отбросила?

[svetach]

Вот не знаю. Не нравится мне XV1100, вот чисто внешне не нравится. Непропорциональная она какая-то... Это лично мое мнение, тапками не кидайтесь. Пробовала ее катать - тяжеловата она мне. При постоянном трафике в городе нашем - по брусчаткам корявым и трамвайкам - пипец просто. Отваливаются и руки и ноги...
Из 1100 только сабля понравилась. По развесовке и управляемости. А вот VT и  XVS 1100 - неповоротливые и толстые для города, хотя по трассе идеально. Поэтому все-таки к кубатуре 800-900 склоняюсь. У вулкана - непривычно высокий центр тяжести, но не смертельно, боливар - да, широковат, но рулится. интрудер VS800 - управляется как велик, узкий, а 1400 этой же модели - не понравился. Неудобно. Все-таки я за 500-1000 км от дома раз-два в месяц всего выезжаю, хороший дальняк - так вообще раз в сезон, а по городу-области ежедневно надо...

[Ещтгы]

может стоит задуматься о смене класса?

[Indey-51rus]

Хорлей бери!!! СпортстЫрь.Дада))

[Волин]

Интрудер ниже 1400 куб - зло. Больные на головы (постели стучат), масляное голодание вкладышей шатунов заднего цилиндра с вытекающими, карбы ничем не лучше, после Оппозита настраивать не сложно, но если такого не было, то непривычно. Хотя тут как повезет, может и в хорошем состоянии будет. Да и поздние версии идут уже с одним карбом... но и коней там на всего пяток больше, чем в 535-й... Вирага непропорциональна только из-за дивана. А вот рулится гораздо лучше любого чоппероидного. Есть с чем сравнить.
Остальные мотики в списке далеко не маленькие для города.
Все это мое мнение.
Я бы взял шпрота 1200, если бы не был нищебродом и не парился о инчевых ключах и гайках =)

[svetach]

Хорлей бери!!! СпортстЫрь.Дада))

Холивар про ХОрлеи был на первых страницах этого топика... От Спортстера у меня дооолго сходил синяк на попе от лопнувшего перетянутого ремня и оооооо! Этот звук запиленных глушаков! - голова гудела еще пару дней (как Царь-колокол после набата)...

может стоит задуматься о смене класса?

Это да.... Но на нормального туриста я еще не заработала... А с моими переломанными ногами и протезированной коленкой посадка для меня удобна только чопперная или классическая с небольшим выносом....

[Abbat-tmb]

Волин прав.  VS 1400, он же S83, самый оптимальный из Трудеров по городу. Правда он  никогда с одним карбом не выпускался и не выпускается. У меня был VS 1400GLP. Настройка карбов не сложная, если руки растут правильно.

[kommissar]

Города бывают разные...А если кругом асфальт а не остатки асфальта,то можно и интрудера взять.Из легких но мощных лучше брать 750-ку выпуска 91-92 годов.только он полносильный...
800-ка нервно курит,чтобы не сказать:"отсасывает"
Ну а если потяжелее,то тогда можно и 1400...
Недостатков в этих моделях(конструктивных) гораздо больше,чем на вирагах.Чего стоит только запихать проводку под седло.
Ну а так,мотоцикл нарядный...Бак маленький...

[KISA]

и не ебите вола)

[Ktykhy]

KISA
Главное, чтобы радовал мопед.

[Ще]

1400й Трудер, мне, после 750й Вираги очень даже вкатывает, по подрыву с места небо и земля,  да тяжелее в управлении, да в поля/леса на таком не сунешься, и в обслуживании непрост. Чего только стоит фильтры воздушные обслужить, да карбы отсинхронить - пол мота разбираешь))) Но делается это довольно не часто и занимает от силы часа 3-4, то зато бошки лазать не приходится, гидрокомпенсаторы делают свое дело. По расходу очень нравится, в 5 ку укладываешься натрассе, если не вваливать, я спокойно езжу, бака хватает на 230 км. Ну и от 750 (800) он очень по управлению отличается, 750ка гораздо легче, а прет при этом так же, если без пассажиров и грузов))  800ка так не едет, но моты более свежие. Да и водянку как-то не люблю, вкусовщина)

[Rydvan]

я свой выбор сделал.