Заливает 2-й цилиндр???

[BAUKER_36]

сейчас попробывал выдернуть бензо- шланг из карба и второй заработал пока бенз не кончился.
А так даже при заводке он не схватывает.

[Glory]

BAUKER_36
Закрути полностью "качество", открути немного, на пол оборота и заведи, прогрей нормально, минуты 3-4, потом откручивай пока не станут резко рости обороты.

бензин даже из трубы выливается.

Это нормально, если заливает свечу. И дымит сильно. Ещё посмотри, как у тя открыты заслонки, может на 2-м сильно открыто.

Обычно когда переливает,хоть несколько вспышек есть

Совсем не обязательно.
ЗЫ 2-й цилиндр, это передний. Так на всяк случай.
ЗЗЫ Слей бенз старый, и залей свежий.
ЗЗЗЫ и посмотри уровни. у меня вот тока тока подобная херь была, тока с 1-м, из трубы реально капало. я немного прогрев на переднем, выключил двиг, слил из камеры заднего гарючку, тут же включил и не давай наполнить карб бензом завёл на новой свечке. Поработало немного и снова забросало. Дальше действовал, как писал в начале, потом отсинхронил. Сегодня завёл холодный, всё ок. Теперь буду покупать ИКС-1 и проверять качество смеси.
И посмотри вакуумные шланги везде и как прикреплены карбы, не подсасывает ли где.

[den all]

BAUKER_36

Вот такую приспособу замути и смотри на каком уровне бензин в трубке. Должно быть ровно или на миллиметр ниже стыка корпуса карба с крышкой поплавковой камеры.

[BAUKER_36]

den all
Glory
Спасибо за советы, завтра попробую и отпишусь.

[komisar]

Глори,точно переливает-смотри,что BAUKER_36пишет,что без бензы условно-нармально прет.А у вас на карбах меток уровня нет,чтоли?На моем одном микуни 26,прям на поплавковой камере две метки.Я вставил на сливной патрубок карбюратора-тот ,что сливает конденсат прозрачный шланг,приподнял его вверх,открутил винт слива конденсата,и смотрел-уровень был одинаков с рисками,и при работе,и при простое.Оно мне и нах не нужно было-просто решил проверить.Может действительно запорная игла не держит нихрена.В таких делах,меняй,не меняй жиклеры не поможет.Как переливало,так и будет,пока седло и иглу запорного клапана карба не поменяешь.Ну это так,мысли вслух-ждем других советов.

[BAUKER_36]

Был сегодня в мото-магазине, в нете на сайте конторы с которо они работаю нашили иглы. Одна игла без пресыла стоит 970р.

Мне предложили карбы Б\У Хитачи за 8000т.р.

Думаю может стоит их купить?

[komisar]

BAUKER_368 тонн сольешь,а где гарантия?

[BAUKER_36]

Вот я и в раздумьях что делать.

[Darkwalker]

BAUKER_36
Поплавочки проверь. Еслиони не плавают- то можно до опупения настраивать уровень.

[Мент]

Еслиони не плавают- то можно до опупения настраивать уровень.

А эта шняжка с поплавками утопающими "Хитачевский" эксклюзив, или у "Микуней" тож прослеживается?

[Darkwalker]

Мент
Поплавки из пенопластообразного материала почему-то начинают впитывать бенз.
Клееные из пластика - тоже иногда.

[Мент]

Darkwalker, я и спрашиваю - у "Микуни" какие?

[BlackDeacon]

По-поводу образования микротрещин в поплавках!
Из отслужившей свой срок аккумуляторной батареи вынимают сепаратор, представляющий собой тонкий (1-2 мм) лист из пористого материала, вырезают из него площадку по размеру дна поплавковой камеры карбюратора и помещают эту площадку в поплавковую камеру. Теперь, если бензина в камере нет, поплавок ударяется о пористый материал, которым выложено дно камеры. Таким образом можно предотвратить появление трещин и продлить срок службы поплавков! Но это относится к пластмассовым поплавкам! А так называемые типопенапластовые хз.. Можт они покрыты каким-то составом который со временем стирается и бенз начинает проникать внутрь?

[Darkwalker]

у "Микуни" какие?

Думаю тоже пенопластовые

[PlasmaNaut]

у "Микуни" какие?

Надувные пластиковые.