Про Мотоботы

[Indey-51rus]

Кеды это по поляне))) Обычно в Гриндерах и наколенники под кожштанами.

[demonized]

сменочка - это хорошо=)

[MISHA]

А кто что скажет про треккинговые хорошие высокие ботинки,типа таких http://trial-sport.ru/gds.php?s=51528&c=51581&price_from=&price_to=&discount=1&=&gender%5B%5D=50087&sort=0  ,кто юзал,для города хуже чем мотоботы городские? Там фиксация стопы хорошая,подошва с амортизацией,мембрана есть от промокания,защита конечно нулевая,но всё же лучше чем в армейских ботинках да и чертовски удобно ходить в них и лазить по горам! или нунах?

[Indey-51rus]

 Они стоят как хорошие мотоботы.

[Darkwalker]

Скажу, что контакт с авто сомнет в блин как ботинок, так и кости в нем.

[Andros-zz]

Мне кажется, что при более-менее сурьезном контакте с авто и мотоботы не сильно помогут, хотя не отрицаю, что защитные свойства их лучше нежели у треккенговых. Но для себя выбор сделал в пользу треккенговых все таки. Универсальней, пройтись если надо поудобнее в них, ну и привычка наверное. Только я бы посоветовал рассмотреть немецкую фирму Meindl, если кто соберется приобретать. Найти относительно сложно, зато большая часть продукции действительно из Германии, комфорт и качество очень даже, долговечность - при не бережном использовании практически в течении всего года - лет за 5-6 еще не сносил (правда у меня их три пары, на разные случаи). У них раньше были еще более высокие модели чем те что по ссылке у MISHA, вот они как раз мне очень понравились в том числе и для езды на мотоцикле.

[MISHA]

Блин,в этом году по грузии катались-так вот заколёбся с мотоботами,едем значит по кахетии по горам,увидили вывеску типа что то церкви-часовинки,поехали по дорожке в гору по грунтовке,сыро,скользко,ну сколько смогли проехали,оставляем моты и идём дальше пешком,сколько не знаю,1-1,5 км,но в мотоботах скользко неудобно тяжело! и таких вот ситуаций в путешествиях по грузии кавказу пруд пруди,и ноги к концу дня ватные,поэтому и задумался о треккинговых хороших ботинках! теперь  сомневаюсь!

[Darkwalker]

Защита позволяет серьезно отодвинуть грань с категорией "пиздец".
Обломки собираемые остаются а не костяная крошка, да и шанс из-под удара вывернуться возрастает за счет прочности и упругости ботинка.

[Gloryслав]

а кеды прикрепить к рюкзачку?

[Indey-51rus]

Сменка рулит!

[MISHA]

Всё отбросил мысль про треккинг! Спасибо комрады!

[demonized]

лучше всего конечно кроссовые боты, но в них ходить трудно и одевать долго и жарко и ...вообще пиздец, но зато лучшей защиты нет, хотя есть...не садиться на мопед вообще 

[Darkwalker]

Кроссовые боты только для выездов на трассу. Ибо ползешь так по пробке, носком за крыло машины или за бампер зацепился - туринговый ботинок вывернется за счет мягкости, кроссовый просто провернется вместе с ногой нафиг. Крученый перелом или разрыв связок походя.

[Вадим]

подниму тему. это лично моё мнение и мой опыт: юзал двое мотобот. обе пары туристические. одни "рича" вторые уже не помню. в итоге езжу в берцах средней высоты (купил в спецодежде). удобнее, сохнут быстрее, намного дешевле, присутствует защита носка и пластина в подошве, можно много и долго ходить.

[DanZL]

подниму тему. это лично моё мнение и мой опыт: юзал двое мотобот. обе пары туристические. одни "рича" вторые уже не помню. в итоге езжу в берцах средней высоты (купил в спецодежде). удобнее, сохнут быстрее, намного дешевле, присутствует защита носка и пластина в подошве, можно много и долго ходить.

Раньше ездил в туринговых Forma, всё устраивало, в ДТП не проверял. В лютую жару, конечно, жарко в них, но только пока стоишь. Ходить удобно, доводилось и помногу.
Сейчас попеременно езжу то в них, то в Sidi Vertigo - у них вентиляция в разы лучше, крепче по защите, ходить, как оказалось, тоже удобно. Кароч - лето/город - Sidi, осень/подальше - Forma.
Ещё есть кирзачи, но это для антуража...