Задний цылиндар на холостых и средних не пашет...

[Miguelle]

XV 750 1987
Всё произошло ещё летом, после обгона стал при сбросе газу отключаться задний цылиндар, немного погодя выяснилось, что при открученном подсосе работать начинает на холостых, но на ходу есть провал, да и свечи быстро мрут, да и не комильфо на подсосе-то ездить. :roll:
Сначала грешил на катушку, она была нео чень(подгоревшая местами), но после замены на жыгулевскую :twisted:  симптомы не исчезли.
Вроде бида с карбами, но когда отдавал в ремонт, выяснилось, что при попытке синхронизации карбов показания разряжения на бедовом цилиндре скакали как припадочные, в общем- так мне его и отдали, неотлаженным.
Сейчас вот неотропясь разбираю- снял цилиндр, пролил клапана- текут, но не сильно(кстати компрессия на обоих цилиндрах- 7,7очков ), быработка есть, масло гонит, но ведь он же при этом на повышенных работал- да и при том четко- подскажите, пожалуйста, коллеги, где искать проблему?

[den all]

Miguelle

Мимбраны, комрад?

[Darkwalker]

den all
Поплавки?
Miguelle

Клапана притереть.
Выработка какая?
"Употребление" масла на каком уровне? Если жрет - смотреть стенки цилиндра.

Скачки показания разряжения - дыры в патрубках или неплотное присоединение.
Собственно говоря это может быть причиной. через дыру иддет обеднение, а "подсос" поднимает качество смеси.
Поэтому мот начинает ехать.


Мрущие свечи - последствие утопления их в бензине.
Утопление в бензине - последствие неправильной работы карбов
Неправильная работа карбов - мертвые запчасти такие как мембранка  или поплавок.

[den all]

Darkwalker

Еслиб поплавки, то переливало бы. А тут наоборот, полная закупорка трубки из за того что стакан мембраны разрежением не всасывает.

Да и беднит на ХХ, а на рабочем ходе все в порядке, не похоже на подсос патрубков.

[Darkwalker]

den all
С дырявыми мембранами вполне возможно ездить.
Без таких проблем.

[den all]

Miguelle

Ждем вскрытия.

[Darkwalker]

Miguelle
Патрубки проверь для начала.

[ZEROCOLD]

Какие свечи стоят на данный момент? Если НЖК 7ЕС то выкинь их нахуй!

[PlasmaNaut]

Если НЖК 7ЕС то выкинь их нахуй!

Почему так категорично?

[den all]

PlasmaNaut

Боря потом их подберет.

[Степан]

многие сталкиваются с этой проблемой на Вирагах именно с хитачиевскиеми карбами - механы которы не знают карбы Вираговские не могут с ней разобраться очень часто и выносят диагноз "невозможно отсинхронить" (почему понять не могут, вроди и мембраны целые и всё впоряде) происходит это из-за износа ролика промежуточного и его оси между карбами, вродибы небольшой зазор но неравномерный и ролик встаёт по разному, потому и скачит разряжение как попало и каждое открытие газа по разному. давно хотел написать об этом но всё некогда было, этот износ обычно проявлятся при большом пробеге и лечится изготовлением новой оськи и ролика (вместо ролика можно и подшипник подобрать) я использовал титан) - очень твёрд и стачивается медленно) вот такой вот секрет)

[den all]

Степан

4X7-14267-00-00 - Roller

Попробую на екзисте такой заказть, щас карбы покрутил, вроде на ролике дорожка протоптана...

[ZEROCOLD]

Если НЖК 7ЕС то выкинь их нахуй!

Почему так категорично?

Даже после настройки карбов и их синхронизации свечи эти мерли как падлы в 2 недели!  В сервисе сказали что калийное число 7 не для России и сказали поставить 6 или пять! я поставил 6! Бля я второй сезон горя не знаю!

[ШумаХер]

калийное число 7 не для России

бред! Я на 7-х весь прошедший сезон отъездил - нихрена они не мрут. И вообще что значит "не для России"? Типа бенз говенный? Так говенный бенз любые свечи кончает.

[ZEROCOLD]

Я заправляюсь только на БП! И говна я чето там не замечал или видимо не попадал! Не раз проводил тест, в машину оставил семерку! Сдохли падлы!(((((((