Про банальное... переключение передач. Как правильно-то?

Автор ton, октября 27, 2008, 05:49:59

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

BlackDeacon

Все мы немощны,ибо человецы суть!:old:

buchhalter

Цитата: "Арсен"научат и передачи без сцепления переключать и "вилли" и "стоппи" делать (проверено на знакомых людях - научат)

Не, Арсен... Вот меня, например, хуй научат!
Я Пиздец Какой Упертый!!!
ГЫ!!! :)))
(V)ALKo-rider     :))

ton

Цитата: "BlackDeacon"Бля
Хм.. Что, я опять создал о себе впечталение недоумка, которого только и прёт, что б побыстрее разогнаться да получше уебаться? )))

Не сцы. У меня подход ко всему новому ебанутый. Хочу знать и уметь всё. Понимаю, это наказуемо ))
Эх беспокойная я-а, успокой ты меня!

nike

Цитата: "ton"Переключаться таким макаром вниз не получилось.
Вниз не таким макаром надо. Сбрасываешь скорость и когда обороты совсем минимальные нажимашь на лапку легонько. Оно и переключится
Мало пить скучно, а много вредно.

snake

Цитата: "nike"Вниз не таким макаром надо. Сбрасываешь скорость и когда обороты совсем минимальные нажимашь на лапку легонько. Оно и переключится
вниз по аналогии переключатся можно, т.е тормозишь двигателем, на низких оборотах чуть приокрываешь газ, подтыкаешь нижнюю, потом польность сбрасываешь газ =) и т.д,  вверх намного проще

Арсен

buchhalter
Во-первых тебя уже учить нечему(после октябрят- пионер-комсомольской-то школы :lol: ).
Во-вторых, научить тебя- без проблем,нужен всего-лишь индивидуальный подход, а именно,в твоем случае- поставить тебя в такие условия,когда без этого ты неполучишь свой ништяк ( например, пиво тебе будет наливаться по кружечке и только после каждого переключения без сцепления! :lol: ). Думаю  через весьма короткий срок ты не только освоишь нужные действия, но и начнешь сам всех учить с криками- "лохопеты московские, нихуя делать неумеете, даже пиво себе добыть!!!" :beer:
Yamaha Virago ХV 750  год выпуска - 1984

Поручик

Арсен
вот сразу видно - не зря человек медицинский вуз заканчивал, прям четко шпарит,как про собаку Павлова  :wink:
Страховка, ТО.

Glory

ton
Повторюсь, я бы учился именно вниз переключаться, как говорит
nike дабы при экстренном торможении не разрывать связь двиг-колесо.
ЭХ ДОРОЖКА. Я Байкер.

ton

nike, snake, Glory
Ага, мужики, спасибо. Понято, буду пробовать.
Эх беспокойная я-а, успокой ты меня!

ultra

По технической части такого переключения какие "за" и "против"? Т.е. вредно ли это для коробки (при условии правильного исполнения трюка)? Пока в теме прозвучало только
ЦитироватьПлюс постоянное преднажатие лапки приводит к тому, что вилка будет сильно тереться по "ролику" на валу кпп, от чего будет греться и изнашиваться эта пара. Если тока делать это быстро и уверено.
Какие ещё мнения?


Master

ну пару раз так переключится фигня ,а регулярно мне кажется вредно потому как переключение полюбому происходит под нагрузкой ,ну не угадать каждый раз идеально момент , приведу пример на своем вымагсе мот скажем весьма располагающий к пулянью с светофоров и многие водители пользуются этим способом переключения передач для ацкого ускорения в итоге масса максов страдает вылетом второй передачи  потому как кулачкам приходит пиздец ,стоит отжиг без сцепухи переборки коробки это дело лично  каждого, мне это нах не надо и такой способ я рассматриваю только как аварийный вариант добратся до дому

snake

Цитата: "Glory"ton
Повторюсь, я бы учился именно вниз переключаться, как говорит
nike дабы при экстренном торможении не разрывать связь двиг-колесо.
к процессу экстренного торможения переключение без сцепления не применимо, ввиду физики процесса

Glory

ЭХ ДОРОЖКА. Я Байкер.

Дрю

Цитата: "Glory"snake
Глупость сказал умными словами. Поясни.
да все понятно. На то и экстренное, что очень все быстро происходит - некогда будет не то что там примерятся, когда лучше передачу переткнуть, а и подумать о том времени нихера не будет.
Скоро ветра запрягать...
(XV 1100)