качение-трение-скольжение

[Glory]

Митяич Я тоже в гараже был, чинил поворотник, помыл коня. И тут полило, благо до дома близко, не сильно попачкал мытого. А так супер прохватили, примерно 200 км от порога до порога.

[Митяич]

Glory, да у меня столько же вышло, ок 200 км. рука только разболелась немного под конец дороги. и голова (странно, с чего бы это)

[Glory]

МитяичВетром надуло.

[ultra]

Сегодня испытал в боевом режиме заднюю резину IRC. Ехал где-то 60 в своей правой полосе вдоль стоящей в левом ряду пробки. И впереди начал вываливаться в мою полосу четырёхколёсный. Всё как учили - сначала слегка выжимаю задний, вес загружает переднее колесо, потом передний и тормозить. Видать опять же не сделал поправку на холодный асфальт (было около 12 град) и сорвал заднее колесо в юз. Задницу пошло мотылять, передний дожимать  до блокировки в такой ситуации уже боюсь, бодро свистя и оставляя чёрный кривой след на асфальте качусь прямо в его переднее крыло. Глаза ищут место для  объезда, а в мозгу уже всплывает фраза  buchhalterа как никогда подходящая к случаю:

В случае чего, если придется - я не стану тормозить юзом, чтобы я пизданулся, а этот хуйкин поехал дальше как ни в чем не бывало!
типа, касания транспортных средств не было, он пиздует дальше по своим делам, я свой мотоцикл с дороги поднимаю-собираю.

Хуй там!
Я буду тормозить в меру своих способностей, а дотормаживать уже об его бочину, и он будет стоять вместе со мной, ждать ГАИ, ходить по разборкам с гаевней и со страховой, всего лишь по той простой причине, что это он на своей помойке пересек сплошную линию разметки на МКАДе, устроив тем самым ДПТ.

И вот с чем действительно резина IRC справляется на 100%, так это с изданием громкого и истошного визга! Этим оно компенсирует свой недостаток - сцепление с дорогой. В последнее время я не сигналю перебегающим пешеходам, а на мгновенье блокирую тормозом заднее колесо. От громкого визга рядом пешеходы преобретают феноменальное ускорение. Так и на этот раз. Автолюбитель, услышав бустро приближающийся скрипящий звук, за которым обычно следует другой, брлее зезкий и короткий, резко убрал своё корыто обратно в ряд. На этот раз пронесло, подумал Штирлиц. "Чтоб тебя пронесло!" подумал автолюбитель.

[buchhalter]

Видать опять же не сделал поправку на холодный асфальт (было около 12 град)

Спокойствие, Пацаны! Только спокойствие!!!
:)))

Щас ШумаХер наденет унты и два тулупа и по полной программе пиздюшек отвалит этому счастливому жителю нашей "Южной Пальмиры" за такое "богохульство"...
:)))
Ишь, бля, шутник какой - подъебнуть решил :)))

[Поручик]

buchhalter
ты ж сам говорил : "с хорошими подъёбками - велкам" (с)

[ШумаХер]

buchhalter
ну ты меня прямо монстром каким то представляешь :lol:

ЗЫ. у нас средняя температура летом 12-15 градусов (и то не каждое лето), так что если асфальт с такой температурой - холодный, то значит мы все (мурманчане) профессионалы экстра-класса

[ton]

у нас средняя температура летом 12-15 градусов (и то не каждое лето)

Фааак. Ну да ладно, получается, эт я ща тренируюсь, в 7 градусов ))

Правда, тренировка основная в том, что б сопли на кулак наматывать поуспешнее )) Чё-т запарила простуда ( Пока едешь - ещё нормуль. Но стоит остановиться - башню ломит, тело кривит, глаза пучит... ))))

[Ветер]

Народ, для хорошего торможения при низких температурах нужна очень мягкая резина с большим протектором. Мне повезло, у меня переднее колесо Р-19, тоесть туда замечательно встает ураловская резина повышеной мягкости Питерского производства.  То, что дорога холодная - это не страшно, страшно то, что резина на холоде дубеет и теряет свою эластичность. В результате по холоду даже хорошая резина становится просто пластиком.

Короче, резина должна быть не хорошей, а мягкой!  за 3 зимы ниразу не заблокировал колеса! Хотя...  а может во всем виноват АВС ?

[den all]

Ветер

Во всем виноват твой ангел-хранитель. Спасает.