Видимо закрыл сезон.А может и нет ;)

[roosevelt]

Ситуёвина...
Вчера вечером приехал , поставил в гараж. Всё было нормально. Никаких признаков неисправностей, работает как часы.
Утром не заводится..... Стартер крутит. В момент вращения явно слышен звонкий металлический стук. Как будто зазор в клапане 5мм.
Вечером всё посмотрел: метки все ровненько, на впускном клапане зазор в норме, на выпускном - примерно 1 мм. Компрессии в заднем 0. Апсолютный 0. Передний нормально.
Есть мнения что клапан погнуло. Видимо так и есть. Причина только не ясна. Одна версия гласит что бенза ху..ая. Вроде как образуются фракции которые препятствуют ходу клапана в направляющей втулке. Ну и результат встреча клапана с поршнем. (БЛЯ! Сжечь чтоль эту заправку) Причём на горячую всё ОК, а вот стоит остыть чуть движку - пипец... Источник версии достаточно авторитетен, но тем не менее может кто ещё какие версии выдвинет?

ЗЫ.   Куплю клапан. выпускной . А лучше все 4.  И есчё пробку нада, которая закрывает доступ к передней гайке колена.(ну та за которую прокручивать его надо)

ЗЫ.ЗЫ. Соболезнования не принимаются.(а то начнут тут щас флудить)

[Master]

Куплю клапан. выпускной . А лучше все 4.  И есчё пробку нада, которая закрывает доступ к передней гайке колена.(ну та за которую прокручивать его надо)

так бля без паники! вначале советую снять двиг  и произвести осмотр потомукак что покупать узнаеш только после этого ,все четыре клапана не надо точно ,вобщем держи в курсе помогу чем могу

[father igni]

Одна версия гласит что бенза ху..ая. Вроде как образуются фракции которые препятствуют ходу клапана в направляющей втулке. Ну и результат встреча клапана с поршнем.

ЗЫ.ЗЫ. Соболезнования не принимаются.(а то начнут тут щас флудить)

непонял физику процеса, как и что где образуется и что из этого получилось...

ЗЫ ЗЫ все равно искренне соболезную

[QUARTZ]

если надо чо то сжечь, я только за. но насчет бензина-первый раз слышу...

[Serg]

roosevelt Вариант достойный внимания. Так не бывает чтоб вчера все ОК, а седня 3,14здец. На бенз оч. похоже. Хотя я думал, что таким палевом уже не торгуют. (Котельное топливо с нафталином и прочей хней). Должен быть лаковый налет на свече.
А физика проста. Примеси в топливе, если бенз левый, попадают в зазор между клапаном и втулкой, и под действием температуры превращаются в смолу что затрудняет закрытие клапана. При движении, сразу после заправки ничего не заметно, а вот после стоянки когда двигатель остыл, эта хня превращается в что-то типа меда на чем клапан и повисает. И привет, близкое знакомство клапана с поршнем. В 90-х не один двигатель был так убит. :sick: Хотя на авто чаще летят впускные клапаны. Причем, как это не прискорбно, достаточно 1 раз заправиться не там.:cry:
Может быть подобный клин при негодном масло-съемном колпачке. Но здесь процесс длительный сопровождаемый активным угаром масла и дымлением на оборотах.

[father igni]

Serg
спасиба за разьяснения, не знал :oops:

[энержайзер]

rooseveltУ меня есть клапана для 750,ежли что,всегда готов!

[Fucking_Mad]

альтернатива клапанам оригинальным - клапана versah, стоят дешевле... фырма вроде известная... кто шо скажет по симу поваду??

[roosevelt]

Должен быть лаковый налет на свече.

нету

И привет, близкое знакомство клапана с поршнем

А всё таки, на вираге это возможно? Там же выточки,вроде в поршне. И когда прокручиваю ничего не залипает. Видно как клапан работает.Типа откисло, чтоль?
Короче куча вопросов...

Так не бывает чтоб вчера все ОК, а седня 3,14здец

Бля! Бывает.Сам не верю но есть свидетель.

У меня есть клапана для 750,ежли что,всегда готов!

Понял. А они одно и то же?

Вопщем вскрытие покажет.... Ждём выходных

[Serg]

И когда прокручиваю ничего не залипает

Если прокручивать руками ничего не заметишь. При прокрутке стартером клапан совершает около 3-х открытий/закрытий. Это-ж не клин, а подклинивание.

Вопщем вскрытие покажет....

Здесь не поспоришь.

[Master]

А всё таки, на вираге это возможно? Там же выточки,вроде в поршне.

Андрюх они там с хуеву душу эти выточки и при зависании клапана нихрена не помогут

И когда прокручиваю ничего не залипает. Видно как клапан работает.Типа откисло, чтоль?

типо да, там наверно совсем малость залипло но вполне хватило для того чтоб поршень догнал клапан

[Master]

rooseveltУ меня есть клапана для 750,ежли что,всегда готов!

партнамбер разный так что врядли подойдут

[Fucking_Mad]

по диаметру тарелки не подходят точно.... от моей подойдет но у мене тож лежит погнутый выпускной:)))

[Глюкъ]

Погодите, горячие финские парни... :-)

Во-1 от бензина зависания клапана не получится ну никак. Прогорание -- да, если в Вирагу залить 98, то прогорит очень даже легко.

Во-2 если у тебя там "лаковый" слой обнаружится -- это масло левое. Стопудова. Без вариантов. Даже если покупал в "Березке" за доллары -- все равно левое. Потому что без вариантов. И стопудова.

В-3 до вскрытия влей под свечу 1-2 кубика масла. Любого, хоть жигулевского. И тут же меряй компрессию. Результаты в студию.

В-4 на одном цилиндре Вирага заведется и даже будет ехать. Значить у тебя там что-то еще не так.



Ну а далее уже в зависимости от результатов замеров пойдем...

[roosevelt]

Глюк
1 Лью 92
2 Тогда половине вираговодов это грозит... Да Дэн ? Я на масле из этой партии тыщ 18 откатал.Замена каждые 5-6 тыщщ. Вот как раз опять собирался менять.
3 Ну конечно попробую. Есчё и в цилиндр думаю бензы 0,5 залить и вручную прокрутить. Вдруг там просто чего на тарелку клапана прилипло. Типа резинки какой из карбюратора. Ну в момент пуска засосало.
4. Да. Заводится на одном. Второй дохлый. Стук не пропадает. Греть не стал ибо риск.