1100 не едет быстрее 150

[Викинг]

Master, так пружины от тазика поставьте клаппаные, и все будет зашибись!

[ШумаХер]

PlasmaNaut
как вариант, если конечно есть у вас заправки, торгующие ненашим бензом (у нас например Statoil в небольших количествах возит норвежский 95-й), попробовать заправится этим самым евро бензом. Один знакомый пробовал (правда на Шадове 600-й, она к бензу поразборчивей) - говорит реально разница чувствуется. Есть просто ощущение, что весь бенз российского производства - редкостное говно, хотя могу и ошибаться...

[Поручик]

весь бенз российского производства - редкостное говно, хотя могу и ошибаться...

ШумаХер
так все ж ездят на одном и том же бензине.
у кого-то едет, у кого-то нет. "Спилберг, нипанятнаааа...." (с)

[Albatross]

albatros а не смотрел свечные провода?

с катушки на свечу? В принципе да, наверное там не все идеально. Сопротивление от контакта катушки до колпачка завышено по сравнению с мануальным на 5ком на обеих катушках. У меня сопротивление без колпачка - 13 Ом, с колпачком - 18 Ом. У кого то на этом сайте такая же картина была, правда не знаю как там с динамикой.
Хреново то, что на поздних вирагах высоковольтные провода в катушке залиты и просто так их не поменяешь (по крайней мере по мануалу - замена катушки). Катушку курочить надо, если это вообще что то даст...

PlasmaNaut, а как у тебя сопротивление катушки-провода (по мануалу вроде как вторичное сопротивление называется), какое значение?
З.Ы. Свечи какие стоят у тебя? Я ставил без резистора которые (если это имеет значение)

[ШумаХер]

ну а чем объяснить например то, что мотоцикл периодически работает почти на одном котле (на холостых, 1 котел работает, а второй стреляет), а иногда (я при этом ничего не трогаю, свечи не меняю, карбы не кручу) нормально так, ровненько, оба горшка? И едет опять же иногда нормально, без сильных вибраций, а иногда больше 4000 аж крутить не хочется (по жопе мурашки)?

[den all]

ШумаХер

Запорная игла западает и бенз переливает. вот и работает на одном цилиндре. Ты проверял свечу после такой работы?

[father igni]

ШумаХер
Ден Олл прав, до чистки карбов были похожые симптомы

[Михаил]

Катушку курочить надо, если это вообще что то даст...

Где то я читал, что можно использовать катушку и провода от "Оки". По размеру подходит, надо только сделать из металла простенькое крепление.

[Поручик]

От скутера еще можно.
там вообще ничего переделывать не надо.
И провода там просто вставляются.

[Master]

Хреново то, что на поздних вирагах высоковольтные провода в катушке залиты и просто так их не поменяешь

а если использовать от макса? я поглядел там провода вынимаются и можно любые воткнуть например подходящие автошные

[den all]

Master
albatros

Не трогайте катушки, они работают как надо.
Как уже было сказано выше - имеется на лицо различие в номерах игл и соответствующий попадос при их заказе. Думаю что надо идти дальше и искать 5DL8.

Вопрос к Моряку: Леха, есть че?

[Поручик]

Вопрос к Моряку: Леха, есть че?

den all
это вы про что?  :lol:

[Albatross]

den all у меня - да, а вот у PlasmaNaut иглы правильные. Правда не факт, что у нас с ним по одинаковой причине тупит...
Еще сбивает то, что как по инет каталогам, так и по каталогу оф диллера в Днепропетровске и на 750 и на 1100 одинаковые иглы идут. Мистика какая то. Я вообще не пойму. И на 750 и на 1100 одинаковый жиклер (122.5 правда у 1100 на одном из цилиндров 125 стоит, но на другом - тот же 122.5) и одинаковые иглы (по каталогам получается 5DL12) и это при разнице в обьеме 30 процентов... Задушенные версии по всей европе? Бред вроде...
Но по возможности конечно взял бы новые 5DL8. Правда у офдилера и по екзисту не выйдет - там 5DL12 придут.
Может на ебее порыться... вбил в поиск 5DL8 - 0 совпадений..

[Albatross]

Вопрос к Моряку: Леха, есть че?

den all
это вы про что?  :lol:

мы про иглы 5DL8

[den all]

albatros

Абажди, есть одна идея по поводу 5DL8. Дождемся ответа....