Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Генератор и Ко

Автор Svinka_v_Jeansah, июля 23, 2008, 09:28:53

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

den all

Nebel
1. Генератор поменять на такой же новый - это как минимум.
Не раз слышу, что обмотка внутри генератора черная,  это означает что она сильно греется, лак в такой обмотке трескается и становится хрупким, после чего имеем высокуюю вероятность замыкания витков между собой.

2. Перемотка - для рукастых и опытных. Провод дейтсвиельно 1,1 (1,12) и не больше.

PlasmaNaut
Я скажу, что подойдет любой "трехфазный" регулятор. Главное чтобы на потребляемую мощность рассчитан был.
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

PlasmaNaut

Ну, как бы да, но приятно, когда он на родное место встает, а не колхоз "Красный лапоть"...
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Nebel

den all, касаемо электрики, я в курсе многого - сам баловался этим. (-; Про перемотку я прошлой зимой ещё отписывал - с картинками даже (-: 2 часа неспешной работы - и генератор с новой обмоткой. Потом эпоксидкой пропитал и гут.

den all

"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

den all

С понедельника начал плотно изучать (весна наверное, хочется поибацца с чем нить необычным) тему связки регулятор-генератор.

Первая часть эксперимента - установка двух б/у регуляторов в параллель показала что (напряжения округлены до десятых):

1. Б/у регуляторы различаются по характеристикам выдаваемых напряжений. Первый от ХХ до 3000 выдавал почти линейно 14,3->13,5, второй при тех же обоортах 14,0->13,3. При этом диодные мосты целые, налицо какая то внутренняя деградация.

2. Паралельное включение подтвердило теорию, напряжение от ХХ до 3000 стало средним по больнице, то есть 14,1 -> 13,4.

3. Температура обоих параллельно включенных регуляторов при этом очень даже умеренная.

4. Новый регулятор: 14,5->14,5 и ниибет.

Все измерения проведены без включения основного света, только габаритки и подсветка приборов.

В ближайшие дни постараюсь повторить измерения с подключенным ближним светом.
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

Nebel

Может, там детали ставили, как Бог на душу положит - какие были (-:
Вероятно, всё дело в погрешности стабилитронов, установленных с РР... А может и ещё чего...  :search:

komisar

http://moto-electro.ru/forum/ Для тех,кто сам в состоянии работать паяльником-есть схемы вполне рабочих реллюх,да еще и с возможности настроек напряжений.

den all

komisar

Пробовал, работает. Тока чтобы температурнный режим советской элементной базе обеспечить, придется радиторами все обвесить, а серьезные импортные диодно-тиристорные сборки стоят стока же сколько и новый регулятор (ну даже если полцены, то все равно негоже огород городить).
Ну или долго и мучительно подбирать компромиссные решения, но все равно в габариты родного регулятора вписаться не на чем.
Как вариант - вывешивать отдельно выпрямитель и тиристоры, а саму регулирующую электронику где нибдуь под сиденьем прятать.
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

komisar

den allЗдесь трудно с тобой не согласится,наша элементная база громоздкая,а импорт на порядок дороже.Но всеравно,если живешь в каком-нибудь колхозе,Где хлеб один раз в неделю привозят,тогда не до жиру.

Гена

У меня полностью самопал и пока всё ок. Токо аккум в нашей деревне на 12часов найти сложно, пока езжу с 9кой перезаряд-выкипание :cry:
Бывает