Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

какие марки бензина применимы к Вираге

Автор Дрю, июля 15, 2008, 09:50:22

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Serg

Этилированный бензин, вираге бы никак не повредил. Тока выхлоп более ядовитый.
ТАМ оно всегда лучше чем ЗДЕСЬ!

Young Lion

ПРОШУ УДАЛИТЬ ЭТОТ АККАУНТ

acid

Young Lion
Ну х.з. Я разницы между 92 и 95 не понял. Лью 92. Он дешевле.
Удача сопутствует везучим!

Master

Цитата: "Young Lion"На 95-м едет быстрее
одинаково

Мент

Цитата: "Master"одинаково
Не,Серега! После украинского 92 - на болгарском 95 лучше прет,особенно на "низах". И Андрюха и я заметили(одновременно)! :roll:
"Стреляй, Глеб Егорыч! Уйдут проклятые..."

acid

Цитата: "Мент"После украинского 92 - на болгарском 95 лучше прет
Просто ВЕДЬМЫ любят перец, а не сало!!! :lol:
Удача сопутствует везучим!

Glory

Мент Я бы сказал, после той смеси ослиной мочи и хорылкi на бензине еде лучше.
ЭХ ДОРОЖКА. Я Байкер.

Master

Цитата: "Мент"Не,Серега! После украинского 92 - на болгарском 95 лучше прет,особенно на "низах". И Ахдрюха и я заметили(одновременно)!
разговор об топливе изначально одинакового качества иначе смысла обсуждать вапще не вижу можно заправится таким 92 что после него 80тый нитрометаном покажется , а то бля давайте сравним например чеченский бенз с финским?

Мент

Master
А если б вотку гнат.. не из опилок... :lol:
"Стреляй, Глеб Егорыч! Уйдут проклятые..."

Albatross

Да, чувствуется однозначно!
был 92й, я вот залил 95й (green formula). И только завёлся и тронулся - уже почувствовал! Прикиньте - бенз до карбов ещё не дошёл и вряд ли перемешался ещё наверное, а я уже почувствовал, на полном серьёзе, вот так вот устроена психика. Еду и чувствую, понимаю что гоню, но чувствам не прикажешь )))
А потом мне начало казаться что по сравнению с 92м ручку газа надо крутить больше и более вялый он стал ... :shock:

З.Ы. А вообще - нужно какую-нить объективную методу выработать
Жалко не смог максималку глянуть - по городу ездил. У мня проблема (писал уже) - выше 155 не разгоняется...

З.З.Ы. А счас вот нашёл описание этого бензина http://www.utncard.com.ua/formula/gf.html и вообще ничего не понял, прям чудо-эликсир какой, а не бензин ))))))))))
два колеса - два цилиндра!

Глюкъ

Цитата: "Serg"Со степенью сжатия 8,3, детонации на 76-м быть не должно,
А вот объясните чайнику...
В Справочнике ( http://virago.ru/files/tech_data.html ) указана степень сжатия 10,75. При такой СЖ четырехтактный мотор требует ОЧ порядка 98, это и коту понятно.
Но жопой чую, что во-1 не могли в те года считать мотор на ОЧ 98, да и наклейка на баке (рекомендовано неэтилированный) вызывает улыбку и мысли об ОЧ 76-80.

Таки вопрос: какая настоящая СЖ у 1100?
<!-- Это не транспорт, это удовольствие -->

Serg

Тебя ввели в заблуждение и попутав степень сжатия с компрессией. Атаман, нада-бы поправить.:wink: Компрессия 9-12 считается нормой. Степень сжатия при эксплуатации если и изменяется, то незначительно. :lol:
ТАМ оно всегда лучше чем ЗДЕСЬ!

Master

компрессия это давление создаваемое в камере сгорания ,а степень сжатия отношение рабочего объема цилиндра к объему камеры сгорания  Serg прав компрессия в следствии естественного износа уменьшается постепенно ,а степень сжатия величина постоянная

Глюкъ

Спасибо, азы понимаем :-)

Я уже нашел что нужно здесь: http://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.asp
1981...1983 — 8,7
1984...     — 9,0
Таким образом родным безнином для 750-1100 является что-то около АИ80.
<!-- Это не транспорт, это удовольствие -->

SiD

Сначала как купил мот лил 95  потом знающие люди сказали что лить лучьше 92 так и делаю   а  разнице ни какой нету   да и 92 почище будет его меньше бадяжут