Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

какие марки бензина применимы к Вираге

Автор Дрю, июля 15, 2008, 09:50:22

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Дрю

Всегда считал аксиомой, что лучше ездить на 95м - на том, который и положен по ТТХ, - так и поступаю.
Но на форуме случайно всплыло, что кто-то ездит и на 92-м.
Можно ли безболезненно лить и 95й, и 92й, и их смесь? Имеет ли значение при этом литраж Вираги? Могут ли быть последствия?
Безусловно, есть "++" и "--", вопрос в том, какие?
Скоро ветра запрягать...
(XV 1100)

ШумаХер

95 - он же премиум, если заглянешь в мануал, то увидишь, что там рекомендован регуляр, он же 92-й :wink:

Glory

В сотый раз уже. 95-й делается из 92-го путём добавления присадок, повышающих его каллорийность, но никак не октановое число. Исходя из этого, лью 92-й, (я не гонщик и он вроде чище получается).
ЭХ ДОРОЖКА. Я Байкер.

Master

Цитата: "Дрю"Но на форуме случайно всплыло, что кто-то ездит и на 92-м.
вапщето меня удивляет что ктото ездит на 95 :D  зачем лить смесь? :shock: это конечно безвредно но вопрос остается ,степень сжатия 920-1100 равна 8.3 так что даже 80м хрен убьеш ,мое мнение езда на 95 бесмысленная трата денег

Дрю

открыли глаза, спасибо
акуеть... Перехожу на ДивяностаДва!
Скоро ветра запрягать...
(XV 1100)

Митяич

Езжу принципиально на 92 бензине, ибо 95 в Москве нет в принципе, да и в России, в целом, его практически нет, ибо делается он из 92 с добавлением присадок, которые на двигатель не всегда хорошо влияют.
Да, на т.н. 95 зебине немного снизится расход (по сравнению с 92), но, как я думаю, оно того не стоит.
Тысяча чертей!

Master

Цитата: "Митяич"Да, на т.н. 95 зебине немного снизится расход (по сравнению с 92), но, как я думаю, оно того не стоит.
разница будет на уровне погрешности расчета так что это ништяк можно даже не рассматривать

Митяич

Цитата: "Master"
Цитата: "Митяич"Да, на т.н. 95 зебине немного снизится расход (по сравнению с 92), но, как я думаю, оно того не стоит.
разница будет на уровне погрешности расчета так что это ништяк можно даже не рассматривать

Почти согласен, особенно для моца. Для машины разница все-таки присутствует (проверено опытом), хоть и не очень значительная
Тысяча чертей!

ШумаХер

Цитата: "Митяич"Для машины разница все-таки присутствует
во многом зависит от машины - если инжекторная, то там блок управляет и опережением зажигания. А еще например такой момент присутствует - пятнашка на 92-м тупит, как объяснили спецы из-за устаревшей программы управления, типа перепрошить надо и будет щастье. Ну а касаемо экономии на мотоцикле - у нас разница в цене 2 рубля, все равно дороже выходит

Дрю

Цитата: "ШумаХер"Ну а касаемо экономии на мотоцикле - у нас разница в цене 2 рубля, все равно дороже выходит
В смысле бОльший расход 92-го "съедает" разницу его в цене по сравнению с 95-м?
Скоро ветра запрягать...
(XV 1100)

ШумаХер

именно, хотя про разницу расхода согласен с Мастером, в пределах погрешности замера

Glory

ЭХ ДОРОЖКА. Я Байкер.

ШумаХер

и опять же где про калорийность топлива?

neuron

ездил вначале на 95 - у свечей характерный красный нагар от него остается, перешел на 92 с весны - все ништяк. думаю 76 и правда можно, токо не поедет быстро. лил на любых заправках 92 - разницы не чувствуется!

Дрю

Цитата: "neuron"ездил вначале на 95 - у свечей характерный красный нагар от него остается, перешел на 92 с весны - все ништяк. думаю 76 и правда можно, токо не поедет быстро. лил на любых заправках 92 - разницы не чувствуется!
Разницу в расходе бенза заметил?
Скоро ветра запрягать...
(XV 1100)