Высокое напряжение заряда аккума

[Witch]

Дело было так. На вираге 400 сгорело реле заряда. В красногорске было куплено другое - не известно от какого мотоцикла, родного не было. Хотя парень там один чересчур говорливый сказал что "...все будет ништяк!". Все действительно работало и все было хорошо - проблема стрельбы в глушаки  и отказ одного из котлов решена. Досождало только, что ближний свет на лампочках (заменили 3) сгорал через какое-то непродолжительное время.

Вместе с реле был куплен новый аккумулятор. Залили его кислотой и поставили. Померили напряжение ~14-15 вольт. А щас парень, который занимается ремонтом моего мотоцикла эксперементирует с новым и хорошо заряженным аккумулятором. И напряжение у него показывает 17-18  :shock:  вольт. Естественно предположить, что лампочка перегорало именно из-за этого, один раз даже я не заметила, что свет погас и у меня выкипел аккум. Эту поездку я уже продолжила с дальним светоми и он не сгорел.

Так вот, собственно вопрос. Как это можно вылечить? Нужно обязательно менять релюху на оригинал или есть другой способ? Как вариант - поставить лампу в фару помощнее, соответственно она будет больше забирать и выходное напряжение снизится. Жду предложений.

[Albatross]

Как вариант - поставить лампу в фару помощнее, соответственно она будет больше забирать и выходное напряжение снизится

Не думаю что это вариант.

[den all]

Witch

Менять надо, по ходу не выдержало чего то. Для начала продиагностировать, в нем ли дло, может где контакт с массой фиговый.

А кто ставил? Случаем, не мальчик с косичками?

[энержайзер]

    убил,бля об табуретку...

[Михаил]

От какого мота надо поставить реле, чтоб заряд аккума доходил до таких величин? Бигфут (бигмот) што ли? По ходу оно тоже неисправное ...

[Witch]

От какого мота надо поставить реле, чтоб заряд аккума доходил до таких величин? Бигфут (бигмот) што ли? По ходу оно тоже неисправное ...

У нас недавно тоже такое мнение пояаилось...

[Witch]

Хочу восстановить хронологию событий.
Изначально стреляло в глушаки при сбросе газа и с перебоями работал один цилиндр. Здесь на форуме вычитал, что может быть виновато реле зарядки и способ как его проверить. Проверил- оказалось действительно горелое (когда газу давал тестер показывал 11-10 вольт при чем именно в таком порядке. открываю газ - показания уменьшаются). В красногорске купили новое реле (не рожное) и аккум (новый). Все поствили, померили напряжение - 13-14 вольт как и должно быть.

Поехали кататься, сгорает нить накаливания ближнего света в фаре. Естественно я этого не заметила, а когда остановилась покурить у меня уже кипел аккум. Мотоцикл не заводится. Звоню знакомому, он говорит - вытащи аккум и залей дистилатом. Ну где я посреди леса найду дистелат. Тогда он говорит можно воды из лужи. Я так и сделал. Потом он сказал, что надо будет поймать тачку и прикурить, чтобы завести. Но я только поставила аккум на место и она завелась с кнопки. Теперь надо было проверить зарядку (опять же посреди леса). Опрос десятка проезжающих машин результата не дал. Этот советчик мне говорит- "дай газу и если фара ярче светить начнет, то все в порядке". Зарядка есть. До дома доехала без происшествий с дальним светом.

Уже в гараже выяснилось, что реле дает 18 вольт  :shock: (я до сих пор сама не верю, что такое возможно).

И вот мучают меня сомнения могла ли купленная релюха не выдержать таких испытаний или она изначально такая была? И надо ли менять теперь и аккумулятор или этот будет жить?

Народ, а може у кого есть оригинал, так не хочется ждать месяц?

[den all]

Witch

Скорее всего действительно регулятор не выдержал издевательств.

[Поручик]

Хотя парень там один чересчур говорливый сказал что "...все будет ништяк!"

Моричелло?.... :lol:

[DarkAngel666]

если акк новый то жить будет тока промыть надо, и плотность электролита померить. таже фигня, на 4000-5000 об 18 вольт тока лампочки не перегорають.Сегодня подъехал к магазину а завести уже не смог ,заводил с толкача. Померил заряд 13.7 на акке , озадачился)))
включил свет - фара не горит мерию напряжение 2.5 вольта  
выкипел электролит, залил зарядил и все ок , сидим придумываем реле дальше  

[den all]

DarkAngel666

Чего придумывать, брать надо на ебее пока есть.

[neuron]

:oops: объясните мне балбесу, как проверить реле. у меня показывает все вермя 13,5 приработающем двиге - это нормально я думаю. но при этом мотик с аккума не заводиться, а токо с толкача.. или это просто аккум сдох?? если реле умерло, то  я думал что вообще ездить нельзя - искры не будет и света... или это не так?

[den all]

13,5 это нормально, регулятор жив. Проверяй аккумулятор.

[DarkAngel666]

берем нагрузочную вилочку и тычем в акк

[Mory4elo]

Случаем, не мальчик с косичками?

Не имею никакова отношения к етому вапросу..

Very Happy Very Happy Very Happy убил,бля об табуретку... Very Happy

Паржи,паржи еще..Хе-хе.. ))

Хотя парень там один чересчур говорливый сказал что "...все будет ништяк!"   

Моричелло?.... Laughing

Это был не я. Пряник наверна..