вопросы о вираге

[aikyo]

Я тоже так думаю))) Но, собственно, поэтому и занервничала из-за переднего тормоза у вираги.

[Поручик]

Поручик
парацетамол  - хорошее жаропонижающее :wink:

ШумаХер
учите матчасть - столько нового для себя откроете :wink:

[aikyo]

Glory, нет. Площадка возле Петровско-разумовской. Сайт - motoschool.ru

[ШумаХер]

Поручик
что именно? Как применить принципы управления пластмассовым чудом на вираге? Сам то как себе представляешь (на все той же вираге) смещение на пассажирское сиденье при торможении? Представляю как это выглядит со стороны. А еще очень похоже, что ты сам в экстримальные ситуации не попадал, и тем более из них не выкручивался, но тем не менее рассуждаешь

[buchhalter]

парацетамол - хорошее жаропонижающее

вот ШумаХер и запалился!
:))
он либо "латентный" фармацевт-провизор, либо торговый представитель компаниии GSK, продвигающий препарат Coldrex!!!
:)))
(иначе откуда ему знать такие ругательные слова, как "парацетамол")!

Меня не на%бёшь! Я, хоть и Бухгалтер, но тоже немножечко "фармацевтический" человек!!!
Гы-гы!!!
:)))

шЮтка, если чЁ... :)))
не обижаться, бл%!!!!!!
:)

[Поручик]

ШумаХер

Как применить принципы управления пластмассовым чудом на вираге?

никак. Посты выше не о том.Читай внимательней.
Пластмассовые как раз передом и тормозят.
А на Вираге есть возможность выбора  -посадка позволяет.

Сам то как себе представляешь (на все той же вираге) смещение на пассажирское сиденье при торможении

А что там представлять?
Привставать на подножках при этом надо, если непонятно тебе.

А еще очень похоже, что ты сам в экстримальные ситуации не попадал, и тем более из них не выкручивался, но тем не менее рассуждаешь

А ты приезжай к нам в Мск,сам увидишь какие тут на дорогах ситуации творятся. Не ты, так тебя. На мой взгляд совершенно естественно, что я стараюсь  - по возможности  и  в силу некоторого имеющегося опыта - их избегать, благо по Мск на машине наездил вот 15 лет, несколько помогает, знаешь ли....
Езжу я спокойно, а не в гонках на выживание участвую  :wink:
А вот контраварийная подготовка для того и нужна, чтобы не "выкручиваться" из ситуации, а ее не допустить.  :old: Это первоочередная задача.

все водителеи делятся на  две категории:
"Водители" идут учиться на "экстремальное вождение"
а водители  - на "контраварийную подготовку"
Смысл ясен?

[Vital]

Не попасть в ситуацию это хорошо, конечно, но и ситуация может именно тебя выбрать, а не ты ее.  Тут уже философия пошла....  :roll: Судьба судьбой, а лучше приключений на свою жоп. не искать. А воще надо жить дружно!!!    

[travnick]

aikyo,
только не забудь, что при сдаче экзамена у тебя не будет переднего тормоза.
По крайней мере я в прошлом году его (экзамен) сдавал и там на минске его (тормоз передний) просто скрутили.
Так что там надо будет задним тормозить.

[Tsipa]

aikyo
не факт что ты будешь сдавать на минске, если ты от моошколы, то есть вероятность того, что ты будешь сдавать на том мотоцикле, на котором училась.
Лично я сдавать пытался на убитом минске, сейчас на вираге попробую....
ну либо договорюсь с инструкторами, там неплохая yamaha вроде...
а про Вирагу 400ю... отличный аппарат, тормозов там вполн хватает, но соглашусь с Поручиком, тормозить нужно комбинированно, особенно с больших скоростей... если соость в районе 20-30, можно и передним обойтись... Если заблокируеться переднее колесо, а такое может быть из-за дорожного покрытия, или из-за сильного и резкого нажатия на тормоз, то падение неминуемо...

[Master]

Если заблокируеться переднее колесо, а такое может быть из-за дорожного покрытия, или из-за сильного и резкого нажатия на тормоз, то падение неминуемо...

а если заднее думаеш будет нормально

[Darkwalker]

Балин, ну развели бодягу на 4 страницы...
У вираги НОРМАЛЬНЫЕ тормоза.
Прокачать, винтик регулировочный на рычге вывинтить, чтоб поршень как надо выжимался, поставить армированые шлаги.
А потом изучить возможности тормозов и научиться останавливаться.
Выезжать на свободный кусок дороги, разгоняться и тормозить в разных режимах.
Тренироваться и еще раз тренироваться.

Tsipa
Вирага на обоих блокированых колесах как на лыжах фигачит, если рулем не дрыгнуть. Проверено неоднократно.
Если переднее блокировать -  падения легко избежать. главное рулем не дергать и не пытаться мот с траектории торможения сдвинуть, когда колеса в блоке.
Потренируйся блокировать, и заодно поучись приотпускать тормоз в момент когда "падение неминуемо"

aikyo
Не слушай никого  
Нет неминуемых вещей. Избежать можно всего.  :wink: