Постоянно умирает свеча в заднем цилиндре!

[father igni]

Glory в том то и дело что делали все у офиц. дилера ямахи

den all карбы отрегулированые, мот-зверь, свеча сухая, коричневая... все по феншую...

[den all]

father igni

Так в чем проблема то? Искра пропадает? Налет какой то жуткий на свече?

Ну если не крабы, то тока масло, что там еще на свечу попасть может и сгореть? А масло тока через маслосъемный колпачок.

[father igni]

den all
ставим новую свечу.... все зашибись
катаемся немного... начинает подпердывать, т.е. не поджигает переодически
катаемся еще... перестает работать свеча...
и по новой ставим новую свечу....
т.е. до отказа полного свеча ходит намного меньше одной тысячи км

[den all]

father igni

Ну вывод напрашивается сам - коли карбы в норме, то остались цилиндры.

[Glory]

father igni
Ну не сервис делает а механник, а какие у него руки, кто знает.

[Михаил]

Контакт может "подзванивать". Выглядит это так - сломался провод высоковольтный. Но в изоляции то он концами касается! Меряешь пока моц стоит - контакт есть, все в норме. Поехал - провод заболтался, контакт стал пропадать. Бывает такое очень часто. Каждый раз, когда чел рассказывает что "провода в норме а машина не едет, поменял их и все прошло" причина в этом.

[Glory]

Михаил Да да, так и с лампочками бывает.

[father igni]

den all
и что ж в цилиндрах на свечки так подействовать может?

Михаил
спасибо за совет, просмотрим проводку более детально

[ultra]

Когда моц пришёл с Японии, одна свеча иногда не зажигала. Пока не проверил контакт в том месте, где провод подсоединяется к колпачку свечи. Жилы были окисленные. Отрезал 5-7 мм провода, вкрутил колпачёк, и всё стало рок-н-ролл!