мотор не тянет выше 3,5 оборотов, нид хэлп!!!

[roosevelt]

крутится до 7000, больше не пробовал

А ты попробуй! Тогда точно будет ясно где причина.
НЕ НАДО ТАК КРУТИТЬ МОТОР! 7000!!! :shock:  это тебе не спортбайк.
И про уровень тебе уже несколько человек говорит.
Тока что была проблема с точностью наоборот- оказывается переливал задний горшок. Спасибо Моричелле! Всё вылечил! :respect:

[nike]

НЕ НАДО ТАК КРУТИТЬ МОТОР!

Да ниче страшного с ним не происходит на таких оборотах. Ездил я подолгу так и все ок

[Голдырист]

крутится до 7000, больше не пробовал

А ты попробуй! Тогда точно будет ясно где причина.
НЕ НАДО ТАК КРУТИТЬ МОТОР! 7000!!! :shock:  это тебе не спортбайк.
И про уровень тебе уже несколько человек говорит.
Тока что была проблема с точностью наоборот- оказывается переливал задний горшок. Спасибо Моричелле! Всё вылечил! :respect:

:lol:

[Голдырист]

на корбах есть мудосетки,откручиваеш колодец запорной иглы и там на нём будут мудосетки,сымай не раздумовая,и фильтр топливный замени,желательно на аригинал,проходили не раз када ставят от жигули,экономя 200 рублей,а потом попадают на такие бабки,что чистка и синхра карбов в сервисе просто капейки

[corvette]

уровень проверил, все в норме! еще сделал следующее: надел на нижний сосок карбюратора трубочку, отвернул сливной болт и включил зажигание. за минуту налилось около пол литра бензина - то есть в поплавковую камеру топливо поступает вроде как исправно....

[corvette]

на корбах есть мудосетки,откручиваеш колодец запорной иглы и там на нём будут мудосетки,сымай не раздумовая,и фильтр топливный замени,желательно на аригинал,проходили не раз када ставят от жигули,экономя 200 рублей,а потом попадают на такие бабки,что чистка и синхра карбов в сервисе просто капейки

вот чета я тоже скланяюсь к тому что где то там сетки стоят и засраны они по полной, тока как к ним добраться малой кровью? расскажите!

[Mory4elo]

как к ним добраться малой кровью? расскажите!

Никак.
Снимать карбы,разбирать,доставать колодцы..
Резиночки уплотнительные на седлах не забудь поменять.

[Glory]

в карбах, будь то микуни или хитачи, на колодце который запирает игла (игольчатый клапан) стоят фильтрики. Вот их удалить на болт из пельменной.

Бля а я о чём писал, это так жопу подтереть можно? Ну бля спасибо.

[Серж]

Бля а я о чём писал, это так жопу подтереть можно? Ну бля спасибо

кто сдесь?!??  :shock:

[corvette]

в карбах, будь то микуни или хитачи, на колодце который запирает игла (игольчатый клапан) стоят фильтрики. Вот их удалить на болт из пельменной.

Бля а я о чём писал, это так жопу подтереть можно? Ну бля спасибо.

когда карбы разбирал ниче подобного там не видел! где они стоят и как добраться, с какой стороны???

[Серж]

corvette, все ж ясно написано


/мож у тебя их уже нет?

[corvette]

не знаю

[Glory]

откручиваешь крышку поплавковой камеры, выкручиваешь колодец запорной иглы, и на нём стоят пласмаски с сеточкой вот их удаляй.

[corvette]

ок, попробую, всем спасибо, сегодня отпишусь... но если из поплавковой камеры бенза нормально идет - может быть проблема в сеточках?

[Серж]

видишь тут "дырявый болт" на 10?
его свинти и все поймешь