Масло фильтр 750-1100

[Glory]

Тут возник вопрос, как поставить масляный фильтр. Вот немного есть:
вот так он должен стоять

вот почему,
внутри есть упор-выступ

вот он же с концевиком штангеля, ширина которого 15мм.

а вот диаметр концевика на фильтре

и вот так стыкуется резиновое кольцо фильтра и крышка

Думаю, каждый всё поймёт.

[ZdoriK]

Вот вопрос - а разве масленный фильтр не один и тотже на всех вирагах (400,535,750,1100)?

[Glory]

ZdoriK Я не знаю.

[Павел]

Слышал, что перед установкой масляного фильтра, его необходимо наполнить маслом т.к. может выдавить.

[PlasmaNaut]

Эммм... а он разве не наполнится, пока масло заливаешь?

[Серж]

Слышал, что перед установкой масляного фильтра, его необходимо наполнить маслом

да, так рекомендуют
тока я помню что пропитать, а не наполнить

[Павел]

А я наполненный впихивал, да ещё и ждал минут 15 пока он не пропитается.

[Glory]

Ок, как смогу посмотрю, пропитался он или нет, т.к. масло я залил естественно после замены, завалю на бок, откручу и посмотрю.

[Darkwalker]

Извращенцы.

[Степан]

Масляный у всех одинаковый, только ствится как видим по разному.
Пропитывать и страдать всякой такой муйнёй не надо, сам он не пропитывается при заливке а как только насос начинает качать так всё само пропитается...

[Nebel]

Масляный у всех одинаковый, только ствится как видим по разному.

Именно так. у меня упор-выступ, тот, что видим на картинке выше, расположен на крышке, закрывающей фильтр.

[Violator]

Ребята, извините з атупой вопрос, нигде такой простой вещи не могу найти. В каком порядке стоят прокладки - резиновые кольца на крышке маслофильтра? Одно черное, другое потолще - оранжевое. Сдается мне, что у меня масло прет из-за неправильной по последовательности установке колец. Внешнее стояло - черное кольцо. Внутренняя - оранжевое. Или наобророт?

И еще. Может сочиться маслоиз под датчика давления? Это он же стоит внизу под фильром - на двух болтиках? Может на герметик присобачить акуратно?
Спасибо заранее! Мот разобран - жду ответа!

[den all]

Violator

Датчика давления у вираги нет. есть датчик уровня масла.

Течь может отовсюду. Надо инспектировать прокладки.

[Violator]

Уважаемый Дэн-алл!
Пока вы тут. Я и сам знаю, что надо инспектировать. Но вопрос не в этом, он еще проще! Каждый из вас (я новичок) уже меняли масло - мне нужен просто порядок прокладок оранжевая и черная, или наоборот идет!
Больше как с крышки маслофильтра и датчика уровня там течь некуда. с половинок течи нет, именно на крышечке уровня копится капля.

[Glory]

Violator
Чаще всего, масло сочится из за проебатереного сальничка. Он стоит на нижнем болту, между картером и крышкой фильтра. Т.е. когда открутил все болты, то верхние два можно вытащить, а нижний, лучше вместе с крышкой. Если вытащить болт так же как и верхние, то при снятии крышки сальничек (реально пассик на 6) тихо падает и катится в дальний угол.