Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Датчик топлива

Автор Павел, февраля 19, 2008, 11:57:09

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Мент

Цитата: "Иваныч"да и едется на ней хреново: глохнет постоянно, глушить и заводить по новой всё время приходиться.
А для того, чтобы ехала "на лампочке" у мну на руле справа переключатель есть: FUEL: ON - RES.  Лампа загорелась - йух разгонится. Переключил на RES - и попёрла "Ведьма" как прежде. Видимо "мозг" при горящей лампе включает какой-то экономичный режим? :shock:
"Стреляй, Глеб Егорыч! Уйдут проклятые..."

Степан

Иваныч ты бак прочисть и фильтр топливный поменяй и не будет на лампочке глохнуть и 20-30 км смело проедет даже без доп.бака.
Vira-GO 1100!
No replacement for the displacement

Серж

Иваныч,Мент-вроде в теме про бензонасос разобрались отчего движок перестает нормально работать када лампочка загорается и для чего этот переключатель на руле
Сиськи довай!!! (с)

PlasmaNaut

Цитата: "Мент"Видимо "мозг" при горящей лампе включает какой-то экономичный режим?

Я ж писал, как это работает :-)
http://virago.ru/f/viewtopic.php?t=1245&start=45
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

ZEROCOLD

Цитата: "Михаил"ZEROCOLD Ты собираешся переделать изначально непогружной уровнемер в полупогружной? И подвести к нему питание (искру тоесть). Крепко нада все это делать, оч крепко. Как бы не бахнуло, прям между ног...

Хоть глухим обедню по два раза и не служат, но поваторюсь!
Конструкция должна быть максимально слаботочной гдето 1,5 Волта!
Сейчас рассматриваю вариант питания от батарейки от часов. Что касается грметичности то контакты будут обильно залиты как минимум эпоксидной смолой. А сами проводки думаю упрятать в бензостойкий тонки шланг.
Правильный чоппер всегда можно услышать издалека

den all

ZEROCOLD

Борь, а че ты докопался то до "слаботочности"? Искру боишься высечь, так не бойся! Псмотри лучше сколько вольт нужно чтобы смесь в цилиндре зажечь, да и ту - оптимальную. А в баке что? Воздуха (окислителя) мало и сплошной бензин плещется.

Не загориццо оно. :)
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

ZEROCOLD

Я перестраховываюсь!
Конструкция не должна быть ни на горамм опасной! Здесь нужно всё досконально просчитать! От этого зависят чужие жизни. Мне на душу незачем грех брать. Я просчтываю по возможности всё.
По проведенным тестам сейчас в разработке датчик омывающей жидкости от 2108! пока все нормально на АИ92! Завтра тест на АИ95!
Правильный чоппер всегда можно услышать издалека

Mory4elo

Бензин диэлектрик ващето..
И если посмотришь на конструкцию автомобильных бензонасосов они все с открытыми контактами..
Товарищ! Верь! Пройдет она
И демократия, и гласность..
И вот тогда Госбезопасность, припомнит ваши имена!

ZEROCOLD

Для меня важнее независимая экспертиза в данном случае - Моя!
Правильный чоппер всегда можно услышать издалека

Мент

Цитата: "ZEROCOLD"Для меня важнее независимая экспертиза в данном случае - Моя!
"Кулинар!.." (Покровские ворота) :D
"Стреляй, Глеб Егорыч! Уйдут проклятые..."

Mory4elo

Мент
Аплодирую стоя!!! ))))
Товарищ! Верь! Пройдет она
И демократия, и гласность..
И вот тогда Госбезопасность, припомнит ваши имена!

den all

ZEROCOLD

Борь, я тоже хочу это употреблять! :)
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

Поручик

Цитата: "Mory4elo"Бензин диэлектрик ващето..
И если посмотришь на конструкцию автомобильных бензонасосов они все с открытыми контактами..
И датчики тоже в баке такие же. И от 12В питаюццо.
Страховка, ТО.

Иваныч

Цитата: "Мент"А для того, чтобы ехала "на лампочке" у мну на руле справа переключатель есть: FUEL: ON - RES.

ну ты меня уж совсем за идиота держишь!!
одна голова - хорошо,
а две - не красиво!!

ZEROCOLD

И так по последнему тесту!
Механизм уровня незамерзающего говна показал себя с наилучшей стороны на АИ92 и АИ95 ! При том что он работал под углом более чем 45 градусов! Теперь хочу упростить крепление а для этого мне нужно вздлянуть на конструкцию горловины и крышки бака.
Правильный чоппер всегда можно услышать издалека