Сбор рельс и кочек

[Icehawk]

На сколько Вирага склонна к собиранию всяких люков, рельс и кочек?
До этого на Урале ездил, на нём пофигу на всё было - высокий, а вот у Вираги как с этим дела обстоят?

[Серж]

на Урале ездил, на нём пофигу на всё было

это ты загнул!!

у нас в городе рельсов (трамваев) к счастью нет, но када гденитьони встречаются - очкую и проежжать стараюсь аккуратно

да и не только в модели моца дело то - в первую очередь, имхо - в мастерстве райдера, состоянии резины и амортов передних и задних...

или я не о том вообще?

[Степан]

Лучше чем на любом другом "однокласнике", да и чем на урале тоже

[ZdoriK]

Не люблю рельсы, ямы, и особенно снятый асфальт. Стараюсь выбирать маршрут без этих прелестей.

На сколько Вирага склонна к собиранию всяких люков, рельс и кочек?

Вопрос к ее водителю.

[dea]

Если кроме рельсы ничего нет, то шейку рельсы проезжает мм в мм.
Если запрыгнуть то после скачка можно сесть на трубу

Но скажи - "нафига оно тебе надо ?"
Гораздо страшнее переезжать рельсы под углом, вот тогда самый шмяк и начинается .....   это куда важнее.

[Icehawk]

Я не про амортизаторы, а про картер двигателя. У приятеля Интрудер, жаловался что собирает иногда. Урал же у меня был высокий, залезать и спрыгивать с бордюров было элементарно. Так что я даже не парился на этот счёт, выхлопушкой тока иногда чиркал, когда с бордюра спрыгивал ) Вот думаю - нужно осторожничать что б низ двигла не раздолбать или нет...

[ultra]

Ага, сравнил интрудер и вирагу! Тут многие уже хвастались своими продубасами по говнам. Я тож как-то заехал в чащу, дорога была просто классная, пока не встретилась лужа плана "колеи по колено, между колеями горб", которую объехать было невозможно. решил проехать по горбу. Не удалось. в результате стал поперёк дороги обоими колёсами в колеях, прямотоком на горбу. Хорошо, лесники проезжали. Нужно было видеть их глаза!  :lol:
А если по существу, то в городе нормально спрыгиваю с бордюров высотой не выше 25-ти см. Если выше - чиркаю прямотоком. По конструкции оного двиглом задеть нереально.

[Motopaodonok]

по просвету большинством мотообщества  VIRAGO считается самым внедорожным чоппером. Глушак сбоку, на картере выступающих поверхн нет, цеплять нечем!

[JohnRaven]

Когда поставил на своей  задние аммо покороче и спрингер спереди,стала приседать чуть ниже.Поставил защиту картера кажись от вазовской классики.Цена вопроса 200 рублев и час работы неспеша. Внешний вид не портит, так как ее не видно,а с кочками, лежичими полицейскими в виде выпирающих из под асфальта труб прекрасно справляется.Железка там приличная,примерно 3 мм в толщину,так что хватит на долго. Исходя из полученого опыта,прикупил себе такую же на Харлей.

[JohnRaven]

Вот здесь можно посмотреть, как это выглядит
http://photofile.ru/users/johnraven/2710927/75920951/#mainImageLink

[Icehawk]

Хм, а интересная тема )))

[kozak]

Верно! Все зависит от прокладки между рулём и сиденьем!