размер кофров на виражку 400

[Птица]

Привет.
Подскажите пожалуйста, по виражке четырехсотке. (yamaha virago 400)

Вот я покупаю кофры, а виражка далеко в гараже,
качественно произвести замеры заранее для подбора боковых кофров я не смогла, а сейчас столкнулась с проблемой "купить хачу а размеров не знаю - виражка на зимнем хранении".

Может кто подскажет оптимальную форму и размер кофров именно на четырехсотку.

(с учетом того что рамки стоят уже и поворотники задние вынесены)

или просто поделитесь опытом кто что вешал и с какими проблемами столкнулся.

Спасибо.

[Поручик]

Может кто подскажет оптимальную форму и размер кофров именно на четырехсотку.

Здесь дело индивидуальное - на вкус и цвет...
Одно могу сказать - скошенные должны быть,чтоб амортизатор был виден
типа http://www.louis.de/_305fe5e425c44ac29eb33612737d67e87c/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=520&wgr=220&list_total=26&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10025217
или
http://www.louis.de/_305fe5e425c44ac29eb33612737d67e87c/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=520&wgr=220&list_total=26&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10025256

[amdeich]

А зачем скошенные?
И потом, по моему на вираге один хрен аморт будет проходить посредине кофра.

P.S. Себе взял перекидные кожаные кофры типа "портфель". Доволен как слон. Зато дешево.

[Поручик]

фотки давай,да

[Серж]

А зачем скошенные?

чтоб нажопнице было удобно

[Поручик]

А зачем скошенные?

чтоб нажопнице было удобно

Сразу видно - человек в теме! :wink:

[Павел]

Под кофры рамки нужны с возможностью жёсткого крепления к ним. Иначе они будут по амортам елозить, болтаться, стараться залезть в заднее колесо и провисать от времени. Кофры лучше подбирать с жёстким каркасом т.к. от активной внешней среды (дождь, солнце, ветер) они начинают терять форму (скручиваться, съёживаться). Сам размеры подбирал исходя из точек:
1) подножки пассажира - окончание заднего крыла (длина)
2) 5 см от глушителя - пассажирское сиденье (высота)
3) Ширина произвольная и зависит только от нравиться или не нравиться.

[Птица]

А зачем скошенные?
И потом, по моему на вираге один хрен аморт будет проходить посредине кофра.

P.S. Себе взял перекидные кожаные кофры типа "портфель". Доволен как слон. Зато дешево.

А фотка есть? где взял?

[Поручик]

перекидные - это типа вот такие

недорогие

[father igni]

я себе такие ставить буду
влазят как раз между амортами и повортниками (если их конечно перенисти назад к стопарю

[amdeich]

перекидные - это типа вот такие

Ага, именно. Конкретное исполнение и размеры могут естественно отличаться.
Но в целом удобно - закрепил их под задней сидушкой, приехал куда, заднюю сидушку снял, кофры снял, взял-пошел.

[PlasmaNaut]

приехал куда, заднюю сидушку снял, кофры снял, взял-пошел

А еще бывает, что кофры на молниях - ничего не надо снимать, отстегнул и пошел... У меня в купленном намедни наборе - как раз такие...

[Поручик]

перекидные - это типа вот такие

Ага, именно. Конкретное исполнение и размеры могут естественно отличаться.
Но в целом удобно - закрепил их под задней сидушкой, приехал куда, заднюю сидушку снял, кофры снял, взял-пошел.

ага,как на лошади  

[Mory4elo]

А ищо бывают сумки с магнитами на бензобак..
Отлепил и пошел)))))

[Михаил]

У меня есть привычка закупать жратву раз в неделю. Да еще есть и дальнобой...Поэтому кофры у меня самодельные, нехилых размеров, почти квадратные. Выглядят как перекидные но закреплены болтами за раму и багажник. Под кожей  жестяная полоса - шиш срежешь. А штоб не терлись по амортам - к нижним креплениям амортов привинтил пластины на уголках. Загнул края внутрь, штоб кожу меньше рвали. Фотки нет, все разобрано нафиг.