Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Дурацкие идеи

Автор Серж, декабря 21, 2007, 07:49:32

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

ultra

ЦитироватьА если реально - ставят же на спорты турбины...

Тогда обязательно нужно попытаться заменить закись азота тройным одеколоном!  :motos:

Митяич

Цитата: "Бармалей"Дурацкая идея с компрессором... Но ведь идея!!! А ежели вместо компрессора пылесос присобачить! :) (кстати, а ведь один фиг движку легче дышать будет)...

и ничего смешного в этом нет. Видел с неделю назад на форуме Москвичеводов (к коим тоже отношусь) фото, если не ошибаюсь, москвича 2140 с турбонаддувом на основе пылесоса "Вихрь". Если найду ссылку - обязательно выложу.
Тысяча чертей!

Поручик

Митяич
еще в 1995 примерно году продавались такие книжицы - типа "тюнинг автомобиля Жигули на коленке"  :lol:
Была у меня такая где-то....
Так вот,там на полном серьезе описывался процесс изготовления турбонаддува из старого пылесоса.Вентилятор пылесоса должен был приводиться ремнем. Чертеж шкива прилагался естесссно.Бралась половинка с мотором и шлангом.Шланг одевался на корпус возд.фильтра.
Приводились даже сводные таблицы - для пылесоса "Тайфун" - ремень от Волги,для "Ракеты-7" - от ГАЗ 53 и т д.....
Так и не собрался тогда на свой 2102 замутить.
:lol:
Страховка, ТО.

Митяич

Поручик,

Спасибо за инфо,  не знал об этом. Кстати, много дурацких идей (да простят меня за оффтоп) воплотил или воплощаю в моем любимом москвиче 2141: спортивные передние кресла, весь салон перетянут черным карпетом, спорт.руль, торпеда Опель, микропроцессорная система зажигания (отстраивается с ноутбука), перебранный двигатель из 1,7 в 2 литра, фары от БМВ, перекраска в зёбру и много еще чего.
Тысяча чертей!

Master

Вопрос не в том возможно сделать или нет я и сам видел статьи по изготовлению нагнетателя низкого давления на базе турбины от пылесоса , дело в том что реально это сделать не так просто как кажется, вариант "хуяк шланг в карб " не прокатит полюбому.

Поручик

Master
Ну так в тех статьях хотя бы есть зависимость от оборотов - больше оборотов-больше воздуха.Там далее описывался процесс перерегулировок карба и т д....
Но это всем известные Жигули,на которые и жиклеров туева хуча в любом магазине и место под капотом есть.
Я уж не стал об этом здесь расписывать.
Страховка, ТО.

Бармалей

Ну, вот... Как это не прокатит - можно же не "хуяк", можно "пиздык"... :) Ладно, другое интересно, что все идеи уже когда-то придуманы...

Поручик

Цитата: "Митяич"Поручик,

Спасибо за инфо,  не знал об этом. Кстати, много дурацких идей (да простят меня за оффтоп) воплотил или воплощаю в моем любимом москвиче 2141: спортивные передние кресла, весь салон перетянут черным карпетом, спорт.руль, торпеда Опель, микропроцессорная система зажигания (отстраивается с ноутбука), перебранный двигатель из 1,7 в 2 литра, фары от БМВ, перекраска в зёбру и много еще чего.

Митяич
так в товоем случае это не дурацкие идеи, а просто доводка автомобиля до ума.Его ж силами завода не могли доводить,процесс аццки сложный и кропотливый.
Страховка, ТО.

Madrider

Цитата: "Степан"
Цитата: "Серж"Да. Трайки - воистину дураццкая идея!
:D
Так тема вроде так и называется!!! :D
А я всё равно хочу трайк сделать!

Типа такого? http://www.bikes2trikes.co.uk/j/Virago/Fullsize/Trike1.jpg

Serg

Ставил в молодости, турбину от пылесоса (ХЗ какого) на Волгу, привод ремнем через электромагнитную муфту. Подпор непосредственно в корпус воздухана. Итог: имеет смысл включать на высоких оборотах, при открытой второй камере в карбе, ощутимый подхват (не нитрос, но впечетляет), в этом случае не требуется пренастройка карба. На коротких участках супер, на старой "Барже" выдрать мажора на Бэхе. Недостатки (для Волги): масло жрет как слон, вместе с зебином, при привышении оборотов, загибает штанги привода клапанов, жуткий перегрев всего от коллектора до воды.
ТАМ оно всегда лучше чем ЗДЕСЬ!

ШумаХер

Еще идея с компрессором: бортовой компрессор+рессивер (как на грузовиках). В итоге имеем: возможность подкачки колес (если сильно заморочиться - то и на ходу), возможность продувки узлов и механизмов (вдруг в поле ремонтироваться придется), возможность громко подудеть (надо только дудку помощнее надыбать), но самое главное (если смотреть опять таки на грузовики), можно замутить пневмозапуск мотора и навсегда забыть про проблемы со стартерной передачей. Как  вам такая идея? :D

Поручик

ШумаХер
Это ты все про мот написал???  :shock:
Страховка, ТО.

ШумаХер

Ну а про что? На грузовиках все это уже есть, про консервные банки (легковушки) вроде вопрос не ставился...

Михаил

Буквально забыл один пустяк - иде взять мощность? Аккумулятор тогда надо тоже от грузовика. (колясыч в студию!)

nike

Цитата: "ШумаХер"можно замутить пневмозапуск мотора
И на каких грузовиках это есть?
Мало пить скучно, а много вредно.