В доме появилась ведьма... Что с ней попервих делать?

[Степан]

Фильтры одна из не многих деталей которые также отличаются на 400 и 535 - у 535 диаметр впусного отверстия несколько больше, но на работе двигателя после замены я разницы не почувствовал...хотя разница всё таки есть...

[Поручик]

так что теперь - карбюраторы перенастраивать каждый раз?

[Степан]

можно не каждый раз перенастраивать карб, а каждый раз ставить одинаковый фильтр...

[kozak]

Всем огромное спасибо за инфу по подёму игл.
  Снял мембраны, потом иглы. Оказалось ещё 2 деления в резерве. Поднял обе на всю. Особых изменений при одиночной езде не заметил, ну, идёт до 100 и выше 100 отлично. Но с пасажиром тяги конечно не хватает, а под гору, выше 80 не идёт. Изоляторы на свечях стали белые-белые. Розход по трасе при 90-100км/ч 6,3л. В городском цикле столько же.
  У меня 400тка! Судя по свечам смесь итак бедная, а розход 6,3! Что может быть не так? Может ли быть так через работу двигла в неоптимальных условиях, тоесть с обедньонной смесью?

[den all]

kozak

Кстати, посомтри, у тебя задняя выпускная труба не краснеет у головки?

[Серж]

и головки

не пугай ты так человека  

[kozak]

Кстати, посомтри, у тебя задняя выпускная труба не краснеет у головки?

А какие мысли есть по етому поводу?

[ultra]

Фильтры одна из не многих деталей которые также отличаются на 400 и 535 - у 535 диаметр впусного отверстия несколько больше, но на работе двигателя после замены я разницы не почувствовал...хотя разница всё таки есть...

Сэнсэй! Я на распутье! Так таки можно на 400-сотку заказать воздухан от 535?

[kozak]

Я хотя не Сэнсэй, но отвечу тоже. Поставил воздухан от 535 на 400-сотку. Подходит. Сидит как и родимый. Едет отлично. Не вижу тепер смысла заморачиватся с дефицитными деталями на 400-ку.

[neuron]

Я хотя не Сэнсэй, но отвечу тоже. Поставил воздухан от 535 на 400-сотку. Подходит. Сидит как и родимый. Едет отлично. Не вижу тепер смысла заморачиватся с дефицитными деталями на 400-ку.

а че с компрессией?? померил?? если сильно разная в цилиндрах то может быть всякое!! а еще зажигание правильно установлено??

[kozak]

Компрессию так до сих пор ещё и не померял - не могу найти компрессометр. Каюсь. Где-то уже писали, что зажигание или стоит нормально и ты ездишь, или стоит хреново - и ты не ездиш ни фига. Придерживаюсь такой же точки зрения. С зажиганием у меня всё ок.

[den all]

kozak
neuron

Не регулируется там опережение зажигания. Совсем.

[Поручик]

den all
Эт  точно!

[Staisi13]

Воздуханы у 535 тоже бывают разные. У 535 поздних годов топливо-воздушная система сильно отличается от более ранних версий.
У ранних версий (точно не скажу до какого года, может быть до 1996-1997 - топливные жиклеры 135 (есть версии, где задний 135, передний 137,5, а в американских - наоборот).
У поздних версий жиклеры 107,5.
Иглы, соответственно, отличаются тоже.
Так вот, на поздних моделях воздуха нужно меньше, и их воздухан полностью соответствует 400му (тот же номер). А вот на ранних - совсем другая крышка. И если поставить её на 400 - беднить будет адски. Равно как и если поставить воздухан от 400 или поздней версии 535 на раннюю - будет безбожно лить, причём реагировать не будет ни на уровень, ни на иглы.