Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Барабанный тормоз

Автор Серж, ноября 19, 2007, 05:55:25

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Серж

http://www.fxmoto.kiev.ua/2007/03/04/baraban.html

не допетрил - как подрезание колодки увеличит эфективноть?
Сиськи довай!!! (с)

Серж

к тому же они похоже попутали право-лево?
Сиськи довай!!! (с)

Mory4elo

Вот мне тож так показалось..
Да и пофиг,я все-равно жопным тормозом пользуюсь очень редко.
Товарищ! Верь! Пройдет она
И демократия, и гласность..
И вот тогда Госбезопасность, припомнит ваши имена!

Степан

имелось в виду что когда кулачки расходятся то они расширяют колодки только с одной стороны - где эти кулачки, а там где они на упоре просто не труться, это действительно так только на новых колодках в течении недели :D  и на совках, для Вираги не актуально, т.к. после нескольких оттормаживаний они станут прилегать почти полностью, не парьтесь мужики...
Vira-GO 1100!
No replacement for the displacement

Серж

Цитата: "Степан"для Вираги не актуально

у нас разве не однокулачковый тормоз?
Сиськи довай!!! (с)

Степан

Цитата: "Серж"у нас разве не однокулачковый тормоз?
я имел в виду что у нас всё притерается по месту  и таких доработок не тебует, а на совках я так и делал, и ещё по диагонали делал надрезы на феродо чтоб пыль и части износа по ним сгоняло с колодок...
Vira-GO 1100!
No replacement for the displacement

Серж

кстати, я тоже редко пользую задний - в основном передний и двигун.
но схватываемость заднего меня не устраивает - поэтому и интересуюсь сабжем
Сиськи довай!!! (с)

Степан

Если колодки родные и всё отрегулированно - то он очень легко срывается в юз, я наоборот на выносе сделал рычаг по короче чтоб посильнее давить надо было, а то тяжело ловить момент срыва - не информативен задний тормоз совсем...
Vira-GO 1100!
No replacement for the displacement

Серж

понимаю.
но это метод из категории - задушить движок чтоб такую дурь не развивал, а то расшибица можно

насчет неинформативности - человек не кошка, ко всему привыкает
вот и я привык к вялому ватному заднему тормозу (колодки новые)
но меня это не устраивает
Сиськи довай!!! (с)

Степан

Цитата: "Серж"понимаю.
но это метод из категории - задушить движок чтоб такую дурь не развивал, а то расшибица можно

насчет неинформативности - человек не кошка, ко всему привыкает
вот и я привык к вялому ватному заднему тормозу (колодки новые)
но меня это не устраивает

к вялому то привыкнуть можно, а вот срывы в повороте напрягают не по децки, особенно на трассе...
а ты попробуй отрегулировать так чтоб в момент прижатия колодок тяги были перепендикулярны друг другу...
Vira-GO 1100!
No replacement for the displacement

Мимопроезжающий

Цитата: "Серж"http://www.fxmoto.kiev.ua/2007/03/04/baraban.html

не допетрил - как подрезание колодки увеличит эфективноть?
В старых книжках (когда еще не было дисковых тормозов) всё было описано и нарисовано безо всякого сопромата и эпюр.

Сфоткал из книги (пояснение под рисунками):
http://motoseason.narod.ru/5228.html

Yuriy

У меня тоже задний тормоз резкий блин, зверь, даже слишком. но привыкнуть можно.

Darkwalker

Бляхо мухо.
Все регулируется винтом на тяге.
Отрегулируйте так, чтобы колесо не блокировалось резко.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Glory

Степан короткий рычаг и ход короче, думаю это не решит вопрос. С другой стороны, решить вопрос размеров на выносе по другому не получится.
ЭХ ДОРОЖКА. Я Байкер.

ШумаХер

Возможно развесовка влияет на то, что тормоз задний резкий и неинформативный. Я на Урале сделал тормоза так, что колесо удавалось заблокировать с большим трудом, но при этом тормозная динамика была как при посадке истребителя на палубу. На вираге настроить таким же образом не получилось, видать жопа легкая слишком или резина хреново держит. Поэтому основной тормоз - передний :wink: