Самопальный синхронизатор для карбов.

Автор ZdoriK, сентября 20, 2007, 02:15:25

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

ШумаХер

Поручик
Самое смешное - я его не купил!!! Пришел в магазин, попросил посмотреть как он работает. Они мне его дали, я вышел на улицу, подцепил его на шланг от впускного коллектора (который на краник), завел. Стрелка задергалась как припадошная, а потом встала намертво (он же без крана был). Пришлось мне включить дурака и отдать прибор обратно (типаполоматые приборы продают) :oops:  Стыдно, каюсь :oops:

Master

ШумаХер ты его не сломал , у мня также было просто стрелку в крайнем положении подклинивает ,разобрал и все поправил

Поручик

Цитата: "ШумаХер"Поручик
Самое смешное - я его не купил!!! Пришел в магазин, попросил посмотреть как он работает. Они мне его дали, я вышел на улицу, подцепил его на шланг от впускного коллектора (который на краник), завел. Стрелка задергалась как припадошная, а потом встала намертво (он же без крана был). Пришлось мне включить дурака и отдать прибор обратно (типаполоматые приборы продают) :oops:  Стыдно, каюсь :oops:

Нда.А ты до этого никогда приборов со стрелками не видел,как они работают? Манометры там разные....
На синхронизаторе именно для этого и стоит регулятор,чтоб стрелки не дергались.Мотор же циклично работает,естесссно,что стрелка плясать будет.
Страховка, ТО.

ШумаХер

Цитата: "Поручик"Мотор же циклично работает,естесссно,что стрелка плясать будет.
На Урале всякие прибамбасы типа синхронизатора нафиг не нужны... Это я теперь знаю что и к чему - и про краны, и как подсоединять, и что такое синхронизация по прибору... В книжках про это не пишут, поэтому собирал инфу по крупицам. Между прочим, на наших русских вакуометрах кранов нет, и в инструкции написано "подсоединить к впускному коллектору" и "если стрелка сильно дергается - значит где то подсасывает воздух". Как быть человеку, который первый раз с этим столкнулся? Или сам в такой ситуации не оказывался? :wink:

Поручик

оказывался
на урале всю жизнь синхронизировали или на слух или по спидометру - сам знаешь
а на импортных вакуумметрах кранов тоже нет,я поставил зажим от капельницы на каждый прибор

ШумаХер
я ж не в обиду,что непонятно-спрашивай,чем можем - всегда поможем
Страховка, ТО.

ШумаХер

Поручик
Да по синхронизации вроде сам въехал... И синхронизатор Луисовский (после ремонта в ЦСМ) в гараже лежит - соберу карбы и попоробую... Меж прочим, синхронизатор того товарища, которому Люминатор капиталить надо - он наивно полагал, что у него в карбах проблема...

Степан

ШумаХер все ездящие на кавах думают что проблема у них в карбах - на самом деле в голове :D
А на вакуметрах автошных потому нет кранов - что там один коллектор один на все цилиндры - и такой пульсации нет...разряжение постоянно и меняется только от оборотов двигателя, почему и шкала на нём отмечена зелёной и красной зоной....
Vira-GO 1100!
No replacement for the displacement

Поручик

А кран есть? Чем ты ему дыхалку перекрываешь?
Страховка, ТО.

Albatross

Хм... А где взять (из чего сделать) тройник?
Хочу сделать с одним вакуумметром, чтобы от карбов трубочки на него через тройник шли.
И ещё - есть ли где какие краники, чтобы воздух перекрывать (не зажим от капельницы, а реальный краник)?
два колеса - два цилиндра!

Серж

Цитата: "albatros"Хочу сделать с одним вакуумметром, чтобы от карбов трубочки на него через тройник шли.
это как?

Цитата: "albatros"Хм... А где взять (из чего сделать) тройник?
от системы омывателья автомобильного
есть пластиковые есть железные (от уазика)

от печек бывают крантики, но они большие
Сиськи довай!!! (с)

Степан

albatros одним вакуметром подсоеденённым к двыум карбам ты не отсинхронизируешь всяко...
или ты хочешь перекрывая то один то другой краник мерять?
Vira-GO 1100!
No replacement for the displacement

ШумаХер

Цитата: "Степан"или ты хочешь перекрывая то один то другой краник мерять?
гемор это редкостный, лучше на каждый котел по своему вакуометру

Glory

albatros Амиго, ты в зоомагаз вали, там всякой подобной хрени немеряно. И краны и тройники, под разные диаметры и трубки есть. Правда для кранов, самое лучшее, это зажимы от капельниц. Но народ правду говорит, не скупись, купи второй, и так строй, а потом для проверки местами меняй.
ЭХ ДОРОЖКА. Я Байкер.

Albatross

Цитата: "Степан"albatrosили ты хочешь перекрывая то один то другой краник мерять?
Да, думаю так.
Доп + такого варианта (имхо), что прижимать трубочку зажимом от капельницы (чтобы стрелка не тряслась) нужно будет в одном месте (между тройником и вакуумметром), что устраняет возможность разнобоя показаний из-за того, что трубочки могут быть по разному пережаты.
Опять же, не нужна калибровка...
два колеса - два цилиндра!

Serg

Вакуумметр Друг:
http://www.galstrade.ru/product_info.php?products_id=129597
- 2шт + руки = синхронизатор
ИТОГО 600-700 руб + 2 часа времяни.
ТАМ оно всегда лучше чем ЗДЕСЬ!