Virago & Dragstar. *переросло в срач

[Glory]

Говорит ехал - никого не трогал. Я и сам не понял, круче соседа только яйца, он его в Москву в какой то сервис сразу отволок. Даже не видел я его. А как в сервисе объявили ему 4,5 килобакса за ремонт с заказом деталей, да ждать 2 месяца, так и задумался сосед...

Я думаю за эти деньги можно вполне живую вирагу взять, а драга на з.ч. Ну или за 4,5К мона донора драга купить, на долго вперёд останется.

[nike]

Говорит ехал - никого не трогал. Я и сам не понял, круче соседа только яйца, он его в Москву в какой то сервис сразу отволок. Даже не видел я его. А как в сервисе объявили ему 4,5 килобакса за ремонт с заказом деталей, да ждать 2 месяца, так и задумался сосед...

Бред какой-то.. Гонит твой сосед.

[Master]

Или его просто разводят дяди сервисмены

[Darkwalker]

Прокатился на драге ПетрЕвгеньича.
Первое впечатление - Драга более монументально стоит на дороге.
Посадка, для меня лично - удобнее чем на большой вираге. Но тут вопрос работы над подножками и рулем.
А по хорошему надо пару сотен отмотать по пробкам и по трассе - тогда можно понять все плюсы и минусы.

[Серж]

Ездил на 1100 пару раз.
Параход параходом. Никакого желания шнырять по потоку не вызывает. Флегматичный моц. Посадка - исключительно для трассы. Ни в говны, ни в городской траффик на нем нормально не влезть. Клиренс маненький. радиус разворота большой.
Зато низкий цент тяжести, много что можно прикрутить всякого обвеса. Думаю, меньше устанешь в дальняке.
Если вирага - это 9-ка, то Драга - волга.

[Михаил]

Скока обвеса на соседовой Драге было - больше нигде не видел. А из ремонта он умеет тока бак снять да отдать его на аэрографию. Тоже думаю что его разводят. Еще он за сезон переднюю резину в лохмуты снашивал тормозом. Тяжеленная же штукаи маневра почти нет.

[Xelga-jawa]

НЕдавно знакомый менял кардан на валькирии отдал ориентировочно 1500+-200$(с запчастью)!
Так что господа вас дурят по полной.

[Михаил]

Да я соседу не первый друг. Пусть дурят, с понтов его пустых тошнит. От клиентов терплю, а сосед... Пущай умывается теперь. Так он бизнесмен неслабый, но видать теряется в незнакомой области. Это бывает нередко, особенно если убедить лоха, что все что ему впаривают - типа Исскусства! Правда Драг его уже походил не на байк а на скульптуру какую со всеми ништяками.

[Павел]

Покатавшись Драге 1100 можно сказать следующее:
Плюсы: Более удобная и вольготная посадка
           Низкий центр тяжести
           Пафос (девки аж визжат, када видят)
           Тормоза просто радуют после виражих
           Мощность генератора позволяет установить много электроприблуды типа музыки, люстр и т.д.
           Большой спидометр
           Жрёт бак на 250 км. без резерва. На резерве ещё 50 проедет.

Минусы: Низкий дорожный просвет
            Крутящий момент присутствует только до 2500 оборотов
            Маленький клиренс и длинная база реально мешают нормально закладывать в повороты
            Не едет больше 140 км/ч. Без диноджета не обойтись.
            Низкая аэродинамика, без ветровика быстрее 90 ездить некомфортно
            Разгоняется медленнее вираги, ленивый и шумный мотор
            Жёсткое седло, булки затекают
            Прихотлив к бензину, не смотря на то, что карбюраторный
            Слабая подвеска для наших дорог
            Нет тахометра и датчика уровня топлива
            После 120 км/ч начинает жрать масло, грешу на особенность воздушника

Если буду его продавать, то однозначно следующим моцилем буду брать вирагу и ставить на неё полноценный вынос.

[alexzaj]

Esli u tebja ne edet bolse 140 i maslo zrjot posle 120, to minimum eto nado regulirovat, a dalse nado smotret

[Павел]

Если регулировать, то что?

[ZEROCOLD]

Я вообще уверен что к конструции драги нет нет да приложился конструктор Эстонец! Не в обиду Драговодам. Сие по поводу динамики Драги.

[bala4ka]

Сколько прёт сколько жрёт ,а мне Draga очень нравится .После 250 это просто волшебство. А если у ковото но 1100 он разгоняется до140 это враки , уменя на бедной 400 он прёт 130 по трассе .Да в пробках тяжело но я тётенька .

[Master]

заявленная максимальная скорость на драге 1100  165км.ч и он ее достигает только меееедленно меееедленно , но от мотов такого класса глупо требовать сумашедшей динамики не для того они,  пробки это да по мне лучше застрелится)))  хотя я и дяденька

[Павел]

До 140 нормально набирает. После тоже, но как сказал дядя Бендер, о-о-очень медленно. После Вираги вааще никак.