Проблема

[Эд]

Уважаемые форумчане, подскажите в каком месте искать неисправность.
Суть такова - Ямаха Вираго 750 упала на левую сторону, погнуло ножку переключения передач, после этого стало выбивать первую передачу. Регулировка, смазка узлов, ничего не дала.
Что могло сломаться в коробке передач?
И где можно посмотреть конструкцию коробки, чтобы разобраться в проблеме.
Мануал из интернета - это корявый перевод японского, без полезной информации. Так что его не советуйте.
Ну и заранее спасибо тем кто откликнется на мою проблему и посоветует что-нибудь.

[wambr]

про мануал-это конечно зря так, братец... тну да ладно, не смог гайти полезной инфы там-знать так и должно быть...
мне кажется от не слишком сильного падения мог повредится как-то сам механизм переключения, а значит копать(искать) нужно как раз под левой крышкой. там могло как то поломать пружину или еще чего-вскрывай и смотри....

[Дедушка]

я бы для начала выпрямил рамку, рычаг переключения передач и все это поставил должным образом отрегулировав. Если остальные передачи втыкаются нормально то искать причину как мне кажется надо снаружи. Я не представляю как надо ебакнуться что бы внутри что то там наебнулось

[gorni]

снимаем тягу, включаем скорость хоть газовым ключом （главное шлицы не повредить）, ну а дальше ясно будет в какую сторону от крышки картера копать...

[Ktykhy]

Буквально на прошлой неделе пизданулся, лапку почти оторвало, заварил , подогнул по месту всё заебца.
Могло внутрях вилочки погнуть, или задевает переключалка за что нибудь.

И про мануал зря..

На русском этой главы нет, хотя там и перевод особо и не нужен.

[Эд]

За схему конструкции КП -Спасибо!

[Эд]

Падение было при дтп.
Лапка переключения скоростей выпрямлена, ничего не задевает, тяги ровные, всё смазано и отрегулировано.
Со второй по пятую отлично включаются.
При трогании с места на первой скорости происходит срыв и хруст, как будто шестерни с зацепа слетают.
То что проблема "под крышкой с левой стороны", как мне сказали, я и сам догадываюсь.
Я хотел не разбирая кп заказать запчасть, а пока поездить на оставшихся скоростях.
Может кто с лёту скажет причину поломки?
И спасибо тем кто принял участие в обсуждении моей проблемы!

[Ktykhy]

а сделай вот чего,
на заглушеном моторе, включи первую, выжми сцепление и прокати мотоцикл,

или на заведенном и центральной подставке, включи первую(потом вторую и так все предачи) зажми сцепу и потом задний тормоз,

Похоже что сцепление чего то,

И картинки это только картинки, а еще есть последовательность зборки, допуски по размерам и зазорам, моменты затяжки и прочее.
качай нормальный букварь. с  книжкой реально проще.
Вот чел собирает разбирает(750ка плоскокрышечная) но он рукопоп в плане сборки, я глянул про стартер, он не так кольца положил, в книжке другая последовательность.
тут есть тема с мануалами, качай и делай все правильно.

[Эд]

Да, наверное придётся в коробку лезть.
Надо только нормальный мануал найти и скачать.

[Darkwalker]

Для начала с приводом разберись.

[Дедушка]

мля, снять нахер рычаг, одеть огрызок, включить первую передачу, запустить мот. все норм? нихрена там не регулированно и не прямо
рамка кривой может быть, ага.