Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

установка карбов микуни вместо хитачи xv 750

Автор Hrafn73, апреля 09, 2018, 03:51:54

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Hrafn73

 Доброго здоровья, Вам и Вашим коням! Поставил на свою 750 ку вместо хитачи микуни от килосотой. Возникли некоторые вопросы:
1. Подключение шлангов от манифолд, забыл как были подключены, старые манифолды, вместе со шлангами при переезде куда то пролюбил. на передней манифолде два штуцера, как я понимаю, с более толстого штуцера шланг идет на вакуумный кран, с более тонкого на карбюратор, так ли это?
2. На задней манифолде один штуцер, с него на задний карб или с передней манифолды через тройник, как правильно будет?
3. На микуневских карбах патрубки для шлангов от мембран развернуты в сторону левой сиськи, т.е. предусматривалась экология, как я понял. Что делать с ними? выводить шлангами в воздухан, как было на хитачи или как?
4. по манифолдам, металлические обоймы с моих старых манифолд не подошли к новым, поэтому поставил без них, на хомуты, насколько это критично?

Ktykhy

Дорова.
Пункт 1.2.3 открываем мануал, там с картинками и стрелочками написано куда эти трубки тыкать.
Если нет обогатителя, и экологии и "буст датчика". то можно наверное только 1 трубку на кран.
пункт 4.  критично если подсасывает, а подсасывать будет =)

Hrafn73

После поисков нашел старые манифолды. На передней оба штуцера соединены между собой и через тройник н вакуумный кран. На карбюраторах остались не закрытые два штуцера, с ними что делать, заткнуть пробками или все таки подключать? да, на задней манифолде, старой, штуцер заткнут заглушкой

Hrafn73

В общем, курение Клаймера и Хайенса, а также  размышления о тщетности бытия, под воздействием этих тяжелых препаратов привели к следующему: с переднего манифолда один шланг на вакуумник, второй соединяем с карбом и через тройник в атмосферу, задний соединяем с карбом и также в атмосферу, но как я понял, на эти выходы выходы фильтрики какие то ставить надо, они же пыль сосать будут. если я не прав поправляйте

Ktykhy

тройник и не в атмосферу а на экологию.
вакуумная вообще с атмосферой не сообщается. даже через фильтрики.
фильтра стоят на трубках которые связь камеры над мембраной с атмосферой. вроде так, ужо давно не глядел картинки, но по схемам там все понятно сразу.

Hrafn73


Hrafn73

тогда получается, что штуцера на карбах надо тупо заткнуть заглушками, а с манифолды кинуть на вакуумный кран и все

Darkwalker

Нет Справедливости. Есть только Я.

Hrafn73


Ktykhy

Настоятельно рекомендую почитать книжечку по топливной и тему на форуме.

DemonPalec

Чтобы не создавать новую тему спрошу здесь) Черт меня дёрнул, перепутал местами манифолды, с двумя штуцерами поставил на передний цилиндр, теперь шланг до крантика не достаёт)) на сколько это критично если просто шланг подлиннее поставить?)

Hrafn73


Ktykhy

Вообще похуу, только для удобства прокладки шлангов.

DemonPalec

В принципе так и думал) но надо было уточнить) спасибо