Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Переключение на пониженную

Автор tony_jr, июля 14, 2016, 04:04:13

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

tony_jr

Начитался я тут мануалов и так и не понял как с пятой на 25 шифтиться вниз.
Это что реально норм ?  :o

[вложение удалено за давностью]
Choose life.

Darkwalker

Нет Справедливости. Есть только Я.

tony_jr

Я еду на 5ой 50 км в ч.
Торможу до 30 км в ч.
Хочу разогнаться до 60.

Мои действия:
а) переключиться на 2-3-4ую.
б) тихо ускоряться на 5ой.
Choose life.

Darkwalker

Не понял, в чем твоя проблема-то.
Ты не понимаешь зачем в мотоцикле КПП и как ей пользоваться?
Нет Справедливости. Есть только Я.

tony_jr

Мне непонятно что такое deceleration shift point на 25 км в ч для каждой скорости.
Хотелось бы разобраться.

UPD: кажется нашел https://m.reddit.com/r/motorcycles/comments/h3nx9/shift_points/
В общем видимо производитель рекомендует переключаться вниз на данной скорости, чтобы не словить блокировку колеса / занос.
На практике это особо не актуально получается.
Choose life.

mikhatt

Челу интересно-на каких оборотах правельно переключатся,я так понял!

Ktykhy

Какбэ когда тормозишь понижаешь передачу, тормозить зажав сцепление это стремно, потом ни ускориться нихуа. А так пока оттормаживаешся щелк щелк щелк и збс, обороты держатся в нужном диапазоне и нет проблем с ускорением, и звук классный когда подгазовываешь на понижении. в общем одни плюсы =)

tony_jr

Цитата: mikhatt от июля 14, 2016, 09:22:38  
Челу интересно-на каких оборотах правельно переключатся,я так понял!
Ну практически ) когда переключается вверх - понятно - что на вторую на 20, на 3 на 30, 4 - 40 и 5 - 50.
Ни разу так не ездил, попробую - может и расход до 6 литров упадет, а то кручу до 4 оборотов постоянно.
Мне непонятно почему в инструкции переключение на нижнюю всегда на 25 км в ч написано, думал, есть ли какой сакральный смысл в сием знании.
Choose life.

tony_jr

Цитата: Ktykhy от июля 14, 2016, 10:17:04  
Какбэ когда тормозишь понижаешь передачу, тормозить зажав сцепление это стремно, потом ни ускориться нихуа. А так пока оттормаживаешся щелк щелк щелк и збс, обороты держатся в нужном диапазоне и нет проблем с ускорением, и звук классный когда подгазовываешь на понижении. в общем одни плюсы =)
Дак это понятно, что тормозишь движком повышая обороту + обычные тормоза.
Просто меня в ступор ввело переключение на 25 км в ч вниз, что в мануале написано.
Choose life.

Darkwalker

Ну я обычно 40+ уже на пятой, что на 400 что на 750. Единственное - на мелкой приходится вниз подтыкать чтобы резво ускориться.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Loki

Цитата: tony_jr от июля 14, 2016, 04:04:13  
Начитался я тут мануалов и так и не понял как с пятой на 25 шифтиться вниз.
Это что реально норм ?  :o
Ну ты дернул таблицу из книжки и заставил всех гадать. Если же посмотреть текст рядом с таблицей, то сразу многое проясняется:
ЦитироватьTo decelerate
1. Apply both the front and the rear brakes to slow the motorcycle.
2. Shift the transmission into first gear when the motorcycle reaches 25 km/h (15.5 mi/h). If the engine is about to stall or runs very roughly, pull the clutch lever in and use the brakes to stop the motorcycle.
То есть это не скорость при торможении двигателем, а скорость, ниже которой при торможении (тормозами!) можно переходить на первую передачу.

mikhatt

 40+ едет только на второй -или мы едем с разной горы? и в разную гору? :o

Маэстро

У меня 40 на 5=й спокойно едет, причем что один, что вдвоем с женой...
Мнения нужно заменять знаниями везде, где это возможно.