Воблинг на тяжелом круизере. Как и почему?

[GoodNight]

Расколбас может быть от чего угодно. Чаще всего от неисправных амортизаторов, слабости вилки (траверсов) на скручивание, проблем с резиной или ступицами. Колонка хоть болтаться будет - воблинг это не вызовет. Максимум что будет, - закусывание в колонке или мот будет сам "докладываться" в вираж.

[mikhatt]

Резину отпустим:спущенная,проколотая,-не на такой-не ездим . Даже на изношенной,если давление-норм(не спущена),не будет расколбаса

[GoodNight]

Резину отпустим:спущенная,проколотая,-не на такой-не ездим . Даже на изношенной,если давление-норм(не спущена),не будет расколбаса

Правда? ))) Попробуй некоторые модели Шинко для тяжелых мотов или ВиРаббер. Даже Бразильский Метз с фабрично поведенным кордом, 13-14 годов выпуска, к примеру. Там не то что расколбас.. Инода даже накачать не выходит, - резина по ободу сифонит.

[mikhatt]

Я не пробывал. Шинко новая стоит и перед и зад,родной размерности-все норм.Может быть я тихо еду и в повороты не ложу особо(дороги убитые)

[ПьяныйЁжик]

Сифонит по ободу-герметик в помощь,800мл -350рэ.на крайняк,если не раскачать-пукнуть в покрышку бустером(херня для взрывной накачки,есть в любом шиномонтаже).