Принимаю поздравлябли! Мой Вирагоблог.

[DanZL]

Приехала моя баранка, скоро буду внедрять.

У меня отобразилось только половина картинки. Та которая с бубликом. Поэтому я дооолго тупил на эту фразу.

Ну да, по аналогии с авто - руль=баранка... А бублик доча не доела...

[DanZL]

Накатал по одометру 200 км, а лампа всё не загорается, ну, думаю, перегорела наверное... Заехал на заправку - 11,78 литра на 207 км. Неплохо.

[Мент]

Ты на лампу не смотри. Крайне ненадёжное устройство. У мну лампа цела -- датчик, походу, крякнул.
Почаще в бак заглядывай... 
А так -- да, если не отжигать на отрегулированной Вираге, то достаточно экономичный мот.

[DanZL]

Так-то да, просто странно, что она не загорается при включении зажигания в тестовом режиме.

[Волин]

Накатал по одометру 200 км, а лампа всё не загорается, ну, думаю, перегорела наверное... Заехал на заправку - 11,78 литра на 207 км. Неплохо.

В любом режиме катания хватает бака на 200 км.  При 90-100 км/ч хватает километров на 240-260.  У меня похоже датчик накрылся, лампа в тестовом режиме загорается, а когда бенз кончается лампа не горит (хотя раньше загоралась, сперва тускло, потом все ярче) Сопротивление на датчике меняется с бензом и без... лень разбираться с такой мелочью )))

[DanZL]

А с работой насоса лампа не связана? Ну то есть я узнаю без лампы, что перешёл на резерв или сурприз будет?
Кто знает точный объём бенза, при котором лапа загорается? Я так-то по трассе много ездил, меньше 12 литров сжёг, может и не пора ей было загораться? Не хотелось бы обсыхать-то...

[Волин]

Теоретически насос должен выключиться, когда бенз кончается и нужно вручную уже переключить на рез. Но если датчик не работает, то и не выключится насос, наверное. Литра 3-4 должно оставаться на рез. В мануале написано. Я только по одометру смотрю расход, каждые 200(+/- 10) км  заправляюсь - 10-12л обычно. Привык. Не заморачиваюсь.