спинка пассажира со сменным положением

[Albatross]

Всем привет!
Спинки пассажира у меня нет, хочу делать, но не простую..
Спина иногда требует разгрузки и кажется мне, что спинка пассажира со сменным положением была бы идеальным вариантом. смысл в том, чтобы иметь возможным сидя на мото на центральной подножке иметь возможность "прилечь" назад для отдыха спины. Оригинальное сидение для этого очень подходит, но некуда "деть" голову, для этого и хочу сделать спинку, которая имела бы две фиксированные позиции: "А" - обычная для пассажира и "Б" - для себя, чтобы разгрузить спину... https://www.dropbox.com/s/hnzqsjkvf2x9bq4/spinka_.jpg?dl=0
Вопрос собственно в том, какой придумать механизм/шарнир, чтобы можно было фиксировать спинку в двух положениях и главное чтобы такая фиксация была:
а) без к-либо люфтов и надежной, ибо вибрации на мото... знают все.
б) с быстрой, легкой и удобной сменой и фиксацией положения спинки. Типа клац/щелк - положение "А", клац/щелк - положение "Б". Ибо если для смены положения нужно будет откручивать/закручивать гайки/болты - это уже не то, ибо весь смысл в быстроте и легкости...
в) механизм не должен быть громоздким, ибо портить внешний вид посторонними прибамбасами не хотелось бы...
Разумеется делать буду не сам, закажу токарю, но вот что именно заказывать....

[Morgot_metal]

Одним токарем тут не обойдешься, придется заказывать еще и фрезеровщику и сварщику точно)
НУ если так на вскидку, ось вращения спинки в месте крепления родной спинки, фиксаторы сделать штифтовые подпружиненные ниже оси и закрыть механизм декоративными накладками. Надо по месту смотреть. Ну а если не на вскидку, то ты ж понимаешь что это конкретный проект, и просто так с места его не реализуешь, нужны чертежи?

[Albatross]

Одним токарем тут не обойдешься, придется заказывать еще и фрезеровщику и сварщику точно)

ну, это само собой...

НУ если так на вскидку, ось вращения спинки в месте крепления родной спинки, фиксаторы сделать штифтовые подпружиненные ниже оси и закрыть механизм декоративными накладками.

ось вращения в месте крепления - нужно посмотреть, возможно будет мешать задний бардачок..
пока склоняюсь именно к такому варианту, как на фото - одна общая часть от места крепления до желтого кружка, в месте которого и делать ось...

Надо по месту смотреть. Ну а если не на вскидку, то ты ж понимаешь что это конкретный проект, и просто так с места его не реализуешь, нужны чертежи?

просить чертежи - это будет свинство с моей стороны ))
да и не целесообразно. Не факт, что составленный кем-то чертеж подойдет мне и возникнет вопрос, а нафига тогда человек тратил кучу времени...
Так что пока советуюсь именно по "общей концепции" так сказать... Ну и мало ли, может делал уже кто нечто подобное ...

В общем покумекаю на выходных, буду выкладывать тут свои идеи и ждать корректировок...

[Morgot_metal]

Ось вращения - не значит буквально железная ось) Её там и пихать то некуда.  Конструктивно можно две втулки выполнить, я имею ввиду, что бы вращалась в том месте, ну и ты набросай эскиз хотя бы примерно спинки, которую хочешь видеть. А от этого уже можно плясать. Идея вообще прикольная, если есть желание заморочиться

[Darkwalker]

Проработать и создать этот момент можно легко.
Нужна вирага, заказчик, хотелки и тд.
Счас как раз думаю над изменеием жопной сборки вираги в плане переделки сидушки под двухдетальную и комплекта элементов под кофры-багаж.

[Indey-51rus]

Надо просто ложится спиной на бак,так удобней.

[Антон усы]

http://vk.com/photo105815661_287321977
Вот так умещается 100 кг человечинки на вирагу.

[Br.For]

Надо просто ложится спиной на бак,так удобней.

О! Одно обидно- моц не двуспальный!

[Darkwalker]

Японская спинка в виде мелкого бугеля вообще не мешает. Но вот высокая конструкция с подушкой - трагедь со точки зрения удобства валяния на вираге.