Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Не могу включить нейтралку на 400.

Автор Павел Владимирович, апреля 01, 2014, 09:02:00

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Павел Владимирович

Здравствуйте.Заменил масло и задумал проверить переключение передач на заведенном мотоцикле..Очень жестко, с усилием включил 1, и все другие по нескольку раз.Очень удивила жесткость переключения,которая после многократных переключений немного уменьшилась.Захотел после 2 включить нейтралку,но постоянно переключалась на 1.Выключал мот и нейтралка включалась.Подскажите,пожалуйста,что я не правильно делаю?

Ktykhy

бяда прям.
На месте щёлкать, первая и поехал, на ходу будет норм.

По делу, не прогретый мот в холодную погоду, херово отстроенное сцепление, мнительность.

Павел Владимирович


roosevelt

Павил
Для начала смажь ось и тяги лапки переключения. И будет тебе счастье. Даже не придётся
ЦитироватьНа месте щёлкать, первая и поехал, на ходу будет норм.
Все законы - имитация реальности.

Gloryслав

Да да, просто ВД 40 пролей все сочленения.

Ktykhy

Как они ржавеют то? прошлое лето было дождливое, порой ездил по лужам, что двиг в воде был, намано всё.

Gloryслав

нет, не ржавеют, там нержа и меде, но они могут пристать к друг другу путём засыхания всякого кала. По хорошему, разбирать чистить и смазывать.

Мент

Цитата: Gloryслав от апреля 03, 2014, 09:25:25  
нет, не ржавеют, там нержа и меде, но они могут пристать к друг другу путём засыхания всякого кала. По хорошему, разбирать чистить и смазывать.
Лучше не мазать. А то снова всякое гумно  прилипать будет.
"Стреляй, Глеб Егорыч! Уйдут проклятые..."

Gloryслав

не не, смазка не даст там говну собираться, типа графитки.

Мент

Цитата: Gloryслав от апреля 03, 2014, 10:02:05  
не не, смазка не даст там говну собираться, типа графитки.
Попробуй смажь, к примеру, оси рычагов сцепления и пер. тормоза. А так же механику переключателя поворотов.
А лучше спроси Боряна-Зероколда. Он смазывал...
"Стреляй, Глеб Егорыч! Уйдут проклятые..."

roosevelt

Дим! Ну вот любишь ты побрюзжать.
Причём тут рычаги сцепления. Разговор про то что передачи не включаются - человеку подсказали причину.
Дядьки Alan Ahlstrand and John H Haynes на 29 странице даже написали: Brake pedal/shift lever pivots Chain and cable lubricant or 10W30 motor oil.
А  Борис не то ещё смазать может. :)
Все законы - имитация реальности.

Мент

Цитата: roosevelt от апреля 09, 2014, 02:35:19  
Дим! Ну вот любишь ты побрюзжать.
Причём тут рычаги сцепления. Разговор про то что передачи не включаются - человеку подсказали причину.
Дядьки Alan Ahlstrand and John H Haynes на 29 странице даже написали: Brake pedal/shift lever pivots Chain and cable lubricant or 10W30 motor oil.
А  Борис не то ещё смазать может. :)
Я тоже пробовал смазывать ось рычага ПП. Через 150км начинало подклинивать от забивавшегося и прилипавшего песка.
Снял, протёр насухо, вырезал из фетра шайбы уплотнительные, поверх фетровых вставил пластиковые шайбы(из банки от моторного масла), и сверху -- стальные. Вкорячивал весь этот бутерброд, как в атаку шёл. Но впёр всё-таки.
Результат : 20000км не знаю, что такое дискомфортное движение этой лапки...
P.S.  Про рычаги на руле -- как механизм, наиболее доступный к экспериментам и осмотру.
"Стреляй, Глеб Егорыч! Уйдут проклятые..."

Павел Владимирович

Все решилось просто.Поездил вокруг гаражей и через 200 метров все стало включаться ,как в первозданном состоянии.