Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

бронепровод, ремонт или замена.

Автор СТАРЫЙ, ноября 24, 2009, 11:40:57

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

СТАРЫЙ

мой день начался с того, что началась стрельба в глушаке. решил проверить свечи, они оказались рабочими. рашил проверить бронепровода, при рабочем двигателе один провод начал лупить меня током а другой пробивал на корпус. слышал, что высушив, протереть растворителем и натерев силиконом, можно таким образом востановить изоляцию. или есть другие способы. или всё это ХРЕНЬ?, и предёться просто заменить на новые? :search:

KISA

хм, на 750-ке бронепровода неотделимы от катушек(
Мы делили апельсин, много наших полегло

PlasmaNaut

СТАРЫЙ
Колпачки свечные сначала открути и прозвони. Они должны в 5 килоом звониться. Обычно с них начинается проблема. И они меняются запросто - у нормального местного дилера NGK они должны быть в наличии, ибо довольно распространенный тип. А провода одним концом намертво заделаны в катушку. Но, в принципе, можно заменить. Но сначала тоже прозвонить, как в мануале расписано.
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

den all

СТАРЫЙ

Может в автомобиле как временная мера и сойдет, а в вираге все открыто, не поможет.

Надо думать как менять.....
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

Глюкъ

Скорее всего у тебя трабл с колпачками. Но прозванивать их бесполезно: даже если они попадут в номинал по прибору, то это вовсе не означает что они рабочие.
Просто замени их временно на что-нибудь. На хуй знает что, лишь бы заведомо исправное. Если получишь устойчивый эффект, то потом на нормальные заменишь.

В машине под капотом можно было снять с проводов грязь растворителем и опционально натереть чем-нть вроде силикона. Чтоп доехать до магазина. На мотоцикле увы :(
<!-- Это не транспорт, это удовольствие -->

komisar

Да просто достаточно местами поменять,если стрельба начнется в другом,тогда колпак,если снова в этом,то поменяй местами катушки,если в другом,значит катушка или бронепровод,если снова в томже-Коммутатор...Или датчик зажигания,-тоже достаточно просто проверить,особенно у тех,у кого датчиков два...

Ещтгы

апну тему.
как снять колпачок с провода?

Darkwalker

Цитата: "Dead_Krupey"как снять колпачок с провода?
Дернуть посильнее. Только провод держи рукой, а то из катушки выдерешь.
Провод как бы вкручен в колпачок.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Ещтгы

Darkwalker
т.е. не выкручивать, а только дергать?

Darkwalker

Dead_Krupey
Ну можешь выкрутить, но он так выдергивается обычно. Как тебе удобно.
Нет Справедливости. Есть только Я.

KISA

не дергай! Там внутри типо саморез. крути аккуратно....
Мы делили апельсин, много наших полегло

Stas64

Цитата: Darkwalker от января 19, 2010, 10:27:11  
Цитата: Dead_Krupeyкак снять колпачок с провода?
Дернуть посильнее. Только провод держи рукой, а то из катушки выдерешь.
Провод как бы вкручен в колпачок.
Как дернуть? Он вкручен, там болт с резьбой?

Stas64

Это все хорошо, хочу купить катушку зпжигания на xv 1100 86г.в., есть ли замена родным? Отличается от первого и второго цилиндра? Отличается от мотов поздних после 90-х годов выпуска?

Турбодрыгатель

Цитата: Stas64 от мая 28, 2017, 02:40:57  
Цитата: Darkwalker от января 19, 2010, 10:27:11  
Цитата: Dead_Krupeyкак снять колпачок с провода?
Дернуть посильнее. Только провод держи рукой, а то из катушки выдерешь.
Провод как бы вкручен в колпачок.
Как дернуть? Он вкручен, там болт с резьбой?
Дернуть сильно, предварительно взяв в одну руку колпачок, а в другую провод. Или просто скрутить колпачок с провода, как было сказано выше.
Намедни поменял провода на сисилёновые "Тесла" на обоих катушках, сложного особо ничего, но заделаны стоковые провода в катушке довольно хорошо, просто так не вырвешь. Я отрывал сколько отрывалось, а остатки проковыривал шуруповертом со сверлышком 2.5мм до самой иглы в катушке, потом остатки соскабливал шилом с насечкой
Билл Хайнс нас покинул, но то что он создал не даст нам забыть о нём...

Турбодрыгатель

Цитата: Stas64 от мая 28, 2017, 02:40:57  
Цитата: Darkwalker от января 19, 2010, 10:27:11  
Цитата: Dead_Krupeyкак снять колпачок с провода?
Дернуть посильнее. Только провод держи рукой, а то из катушки выдерешь.
Провод как бы вкручен в колпачок.
Как дернуть? Он вкручен, там болт с резьбой?
Дернуть сильно, предварительно взяв в одну руку колпачок, а в другую провод. Или просто скрутить колпачок с провода, как было сказано выше.
Намедни поменял провода на сисилёновые "Тесла" на обоих катушках, сложного особо ничего, но заделаны стоковые провода в катушке довольно хорошо, просто так не вырвешь. Я отрывал сколько отрывалось, а остатки изолояции(жила выходит сразу с основным проводом)сначала аккуратно сверлил шуруповертом сверлом 6.5мм до касания с иглой, потом оставшееся вокруг иглы проковыривал шуруповертом со сверлышком 2.5мм до самой иглы в катушке, потом остатки соскабливал шилом с насечкой из набора для ремонта бескамерок. После этого все тщательно промыл обезжиривателем, провода по очереди намазал поксиполом, вставил до упора и сделал по пол-оборота, чтобы провод плотнее накрутился на резьбу иглы. 10минут сушки и установка на мот. Все работает.
Билл Хайнс нас покинул, но то что он создал не даст нам забыть о нём...