Снятие заднего колеса Virago XV535

Darkwalker · апреля 12, 2015, 12:58:40

Оригинал не мешает.
И кстате, что за "опорный диск" !?

Loki · апреля 12, 2015, 05:41:57

Цитата: Darkwalker от апреля 12, 2015, 12:58:40
И кстате, что за "опорный диск" !?

Я так понимаю, речь идет о той фигулине, на которой монтируются задние тормозные механизмы.

Шанхай · апреля 12, 2015, 07:31:54

Цитата: Darkwalker от апреля 12, 2015, 12:58:40
Оригинал не мешает.
И кстате, что за "опорный диск" !?

"барабан тормозной задний" "Plate, brake shoe"

ну типа того, везде по разному

Loki · апреля 12, 2015, 11:17:28

Цитата: Шанхай от апреля 12, 2015, 07:31:54
"барабан тормозной задний"

А само колесо разве не является тормозным барабаном?

Darkwalker · апреля 12, 2015, 11:37:50

Затейливое развлечение, вынимать тормозной барабан из неснятого колеса.

Daemon · апреля 13, 2015, 10:49:02

Цитата: Шанхай от апреля 12, 2015, 06:43:22
а глушак то зачем? снимать,он у меня не мешает.

Цитата: Darkwalker от апреля 12, 2015, 12:58:40
Оригинал не мешает.

А вот неоригинал снимать приходится:

Цитата: Darkwalker от апреля 12, 2015, 11:37:50
Затейливое развлечение, вынимать тормозной барабан из неснятого колеса.

А получится так вообще?

Darkwalker · апреля 13, 2015, 11:40:11

Не проверял. Но вообще непонятно почему не приходит в голову сразу вынуть нормально колесо с барабаном после вынимания оси.

Lawyer · апреля 13, 2015, 02:30:34

Цитата: Сэнсэй от марта 09, 2015, 01:42:59
не сцы, глаза боятся-руки делают)

ну в общем правильно))

Аморт снимать не пришлось, глушаки (не оригинал) только открутил чтобы свободно болтались, не снимал, штифт вышел между банками, колесо снял сразу с барабаном, всё довольно легко и просто. Проехал уже тыщу км на вираге, полет нормальный, не нарадуюсь.

Шанхай · апреля 13, 2015, 06:38:38

Цитата: Darkwalker от апреля 13, 2015, 11:40:11
Не проверял. Но вообще непонятно почему не приходит в голову сразу вынуть нормально колесо с барабаном после вынимания оси.

ну потому, что опытные люди так сказали. ну берем за основу чужой опыт,дальше приобретаем свой,и снова делимся с теми кто идет следом за нами.

KonSerV · августа 03, 2020, 03:05:22

Подниму старую тему.
До этого снимал и ставил на место заднее колесо на 535-й без каких-то заметных проблем.
В этот раз поменял задний баллон. Мот подвешен за задние амортизаторы на крюке.
После установки на место решил посмотреть как работает колесо и привод в целом.
После включения скорости при вращении колеса появились нестабильные похрустывания. Время от времени.
Я перепугался. Три раза разбирал-собирал ось. Смотрел руководство по ремонту. Перебои не пропадают.
Проехал на мотоцикле. Под нагрузкой (вешу 100 с хвостиком) на 1 и 2 передаче и невысоких скоростях ничего необычного не заметил, а вот при переключении на третью и мало-мальском разгоне что-то подклинивает.
Страшновато как-то. При этом без колеса шестерня вращается равномерно, мягко и без стуков.

Что это может быть?

Darkwalker · августа 03, 2020, 03:09:51

"нестабильные похрустывания" откуда?

KonSerV · августа 03, 2020, 04:18:23

Цитата: Darkwalker от августа 03, 2020, 03:09:51
"нестабильные похрустывания" откуда?

Трудно сказать определенно, но ощущение такое, что от редуктора.
Грешил на втулку дистанционную, которая одевается на ось. Собрал без этой втулки - помеха осталась, кроме того саму ось без неё можно гайкой втянуть очень глубоко. Таким образом сделал вывод, что собрал правильно. Подшипники не хрустят, т.к. на нейтралке крутятся прекрасно и колесо очень долго вращается по инерции.

Переживаю за редуктор. Но что там могло произойти? Я же никуда не лез.

KonSerV · августа 03, 2020, 04:24:00

Вот так это выглядит на картинке

[вложение удалено за давностью]

Новости:

Снятие заднего колеса Virago XV535