Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Темы - Adolfo_Sigurro

Страницы: [1] 2 3
1
Запчасти / Продаю свою коняшку((((
« : Октября 10, 2019, 09:23:20 pm »
Всем привет.
К сожалению настало время, попрощаться с верной и преданой ведьмочкой((

Ссылка на Ауто.ру
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/yamaha/xv_1100/3273044-210ae72d/?page_from=page_listing%2cblock_listing%2ctype_single

2
Технические вопросы / Вопрос про гелек
« : Сентября 02, 2019, 11:49:05 pm »
Здрасте))
Юзаю гелевый аккум "Юраса" 6 лет. И вот он у меня разрядился. Моя зарядка, автоматическая заряжать его отказалась, думая что он заряжен. Поэтому я решил одолжить "пуско-зарядное" устройство, завести мотоцикл и покататься, чтобы зарядить аккумулятор. В итоге мощности устройства не хватило, минут 10 помучился и забил на эту тему. Начал доставать аккумулятор, а он капец горячий стал. Потом, спустя пару дней, я его поставил на зарядку (1-2 Ампера), пару часиков позаряжал, мотоцикл завелся, погрелся минут 15 на ХХ, после чего я заглушил двигатель, и не смог его завести вновь, опять не хватает зарядки. Я так понимаю, что так быть не должно. И поэтому у меня вопрос, мог я пуско-зарядкой угробить аккум? Или он сам уже сдох (не знаю может ли аккумулятор так резко сдохнуть). Сей час хочу попробывать его нормально зарядить, но всё равно стремно, вдруг выеду а потом не заведусь где то... Посоветуйте, можно как нить оживить аккум и докататься на нем сезон, или всё, только новый покупать?

3
Работаю на такой вот штуке)))) Что могу сказать: КИТАЙЦЫ - ПИДОРАСЫ!!!!!!!!!!!)))) За первую 1000 км три раза на ремонт ставал, сыромятина дикая. Не покупайте ABM))))) <a href="https://ibb.co/fjKwGy"><img src="https://thumb.ibb.co/fjKwGy/FCx8_RHHvydw.jpg" alt="FCx8_RHHvydw" border="0"></a> <a href="https://ibb.co/g8QE3d"><img src="https://thumb.ibb.co/g8QE3d/OX9qtje6_AFU.jpg" alt="OX9qtje6_AFU" border="0"></a>

4
Всем драсте.
Случилась беда с моей виражкой...
Прошлый сезон она простояла в гараже, да и половину этого.... Сегодня наконец то решил открывать сезон, сменил масло, фильтр, ну в общем как обычно... Завел, из глушаков на перегегазовке слегка шел дым, но я не предал этому значения.... Поработал минут 7 на холостых - заглушил.... Потом опять завел, и через пару минут обороты сильно выросли с 800 до более чем 2000 на холостых, а из глушаков повалил густой дым. Заглушил двигатель, посмотрел масло было две трети от окошка, осталось четверть, при этом под мотоциклом образовалась не хилая лужа из масла, плюс за мотоциклом тоже, получается масло буквально выплевывалось из глушаков.... При этом лишних звуков ни каких небыло, движок заводится с пол оборота, холостые выросли более чем 2000 оборотов, при открытии подсоса падают до 600 примерно... Собсно вопрос, кто нить может предположить что это? И что делать?

Единственное что приходит в голову - залегание колец... Но почему не сразу? И почему выросли обороты?
Попробую раскоксовку провести, ибо денег на переборку двигла тупо нет..... В связи с этим два вопроса:
1. Как правильно проводить раскоксовку? Желательно гайд до мелочей, потому как в нете тока про автошные движки пишут...
2. Чем лучше? Читал что есть средства не требующие замены масла, можно этому верить? Например: https://xado.ru/avto-himiya/sredstva-d-dvigateley/ac-raskok-porshn-kolets/antikoks

В общем выручайте. Мотор разобрать сам не смогу (гуманитарий я), посоветуйте что и как проверить, чтобы понять причину..... Или закрывать сезон, и копить на копиталку?

5
Технические вопросы / Две сцепухи?
« : Мая 05, 2017, 06:57:04 pm »
Доброго времени суток товарищи)
Увидел вчера, возле Ашана мотоцикл. Найкед байк, на столько "найкед", что не удалось даже производителя выяснить. Но очень похож на дукатю, при этом очень толстый и судя по всему мега злой.... Собсно тема следующая, обратил внимание, что на левой рукояти у него было две ручки, судя по всему сцепление, одно гидравлика, второе трос... И трос  шланг ныряли под морду в сторону двигла. Вот теперь меня мучает любопытство: зачем две сцепухи? Или там что-то одно не сцепление? Кто нить встречался с таким?

6
Приветствую братьев по вираге))))
В общем случилось у меня горе.... Похерил ключ от своей любимой Эльвирки.... Запасной то есть, но он остался один, и поэтому очко начинает сжиматься от мысли "А что, если я и его потеряю"....
Помню, слышал что можно (зная номер ключа) заказать новый, но в нете не нашел ни какой инфы по этому поводу....
Посоветуйте, как это сделать... Желательно с ссылочками))))
Или проще тупо пойти и сделать дубликат?

7
Не так давно обсуждалось, но не могу найти...
На задних амортах (верхней части) есть циферки, показывающие жесткость (как я понимаю) пружин, и их можно крутить... Так вот вопрос, какая цифра обозначает максимальную жесткость 1 или 4? Пол дня сегодня крутил, так разницы и не заметил....

8
Дорого здравия, бояре....

Давеча раскрутился у меня винт левой пассажирской подножки, полез прикручивать, и обнаружил, что к ней пришпандорен какой-то датчик, или еще какая невиданная хрень, от которой отходят целых три провода в клемник за нижним баком... Раньше не обращал внимание на эту бандуру... На правой подножке такой нету. Фоткать не стал, я так понимаю, что на каждой литрсотой есть такое, но если надо сфоткаю... Вот сижу и думаю, даже идей нету что это, и для чего....

Кто нить знает?

9
ПРОДАНО!

10
Всем доброго здравия...

Случилась у меня трабла:
В субботу, вечерком, по дождику, ехал домой, никого не трогал, и на трехе у меня вырубился один котел (задний)... Ну, думаю, жопа, но до гаража хоть на одном котле протянуть надо... Но не тут то было, передний тоже начал глохнуть, но накатом опять схватываться.... Первый раз стал на горке (сцепление случайно выжал). Растолкал с горки, завелся легко поехал... Но не далеко, опять заглох...
    Стоял где-то пол часа, не мог завести. Бензин течет, искра есть, но не заводится... Через пол часа завелся (очень легко), причем оба котла, но проехал не долго (километра 4-5...), опять встал, на живописном мосту в аккурат под аркой, так же сначала один котел отрубился, потом второй... 15 минут отдыха, и опять завелся, правда на одном котле, так и дотянул до гаража...
    В гараже пришлось немного постоять, отогреться перед подъемом по пандусу, в итоге, пока поднялся мот работает идеально, как часики... Стоял минут 15 на х.х. даже не чихнул, работает ровно, идеально... Но думаю, может от дождя залило что, а сей час просох и всё позади...
    В воскресение (погода отличная), с утра завел, работает отлично, поехал... На живописке опять начал глохнуть, сначала один, но скоро и второй котлы... Кое как додергался (на ходу толкачем схватывает, и опять глохнет) до конца живописки, там на стоянке и оставил коня... Вечером вернулся, как ни в чём не бывало завелся, и поехал домой, ехал по другой дороге (длиннее но по скорости медленнее), в общем до гаража ехал отлично, без намеков на проблемы...

 Вот теперь думаю, куда смотреть? Что случилось? Выезжать страшно на работу, вдруг опять встану.... Может было у кого подобное? Или идеи есть что может быть?

11
УЖЕ НЕ АКТУАЛЬНО

12
Собсно помню, что обсуждалось давно когда-то, но найти не смог....

В общем беда, поставил бак пожирнее, а в него упираются стойки и руль. И нужно то быквально на сантиметр поднять, и всё норм будет... В общем решил поменять стойки, чтобы повыше децл, и по прямее были...
  Менять полностью руль на "рога" например пока неохота, по большей части из-за удлинения всего на свете. Вот и задался вопросом на сколько еще позволит поднять руль штатная коммутация?

Если кто сталкивался с этим, или хотя бы мыслеблудил, поделитесь плиз мыслями...

13
Всем здрасте))))

Собсно, кастрировал нижний бак... Вот теперь сижу и думаю, а не кастрировать ли бензонасос? Вообще на сколько он нужен в данной конфигурации, прошу всех желающих высказать свои "за" и "против"...

14
В общем нужен девайс, чтоб соединить два шланга в один... Все сокольники обошел ни где нет.... Вроде мелочь, а без неё ни как... Может завалялась у кого, или знаете где достать?

15
Экипировка / Нужен скелет человека))))
« : Мая 04, 2016, 08:59:18 pm »
Привет всем))
Ни у кого часом ненужного скелета в натуральный рост не заволялось?
Ну мало ли.....

Хочу сделать дизайнерскую спинку в виде "нажопника")))))

Так как тему зафлудили, пишите в личку, если чё...

Страницы: [1] 2 3