вот тоже поставил стёклышко

краска на цилиндрах не к чему... лутше их отмыть и зубной (для труднодоступных мест)   подходящей щёткой очищается полировочной пастой крупным образивом потом средним потом мелким... патаму шо плёнка грунта ,и краски не даёт теплоотдачи воздуху, что ведёт за собой (перегрев матора) шутка ...но и есть и  доля правды .... нада проста не поленица потратить пару дней ,и будет( ИМХО) бомба     а картера, (кроме боковых крышек ) покрасил обычным дешовым мобихелом и хоть бы с ноготок отвалилось бы, йух ,фотки приложу попожье хотя подготовка отняла не мало времени.....( проехал 3600)

я када работал на сто мы ставили на мазду и на рено зепаравские насосы ,до сих пор дяди ездят без проблем, мой батя на муравье опустил бак под кузов и ездит уже с ним 8 лет, я на зепаре в 2005   7 января ехал ялта харьков житомир киев умань ялта, печка работала всю дорогу без остановки и без проблем я думаю что ета деталь давольна таки надёжная и никогда не   подводила  .

исчо одно фото    ггг        у Йалти катаемся  :lol:

у меня тож моноамортик  если без воздуха то ваще не поедеш .пробивает постоянно. и управляемость такая што кажется што калесо спущено . а есле дунуть килограм 5-6 то фсё пучком непробивне хоти втроём и ешо есть такая крутяшка которая регулирует отбой в 4 положениях еду вдваём ставлю на жёстко а када 1 на не жоско кстати разница очень осчутимо правда подкачки хватает на неделю видать время берёт своё.а вилку ваще не качаю бо на накаченой валкая становица в паваротах.