Цитата: Stanislav-DSV от августа 09, 2021, 08:04:14  
Всем доброго времени суток!
Вопрос из разряда мистики.. Хочу проверить уровень топлива в поплавковых камерах. Карбюраторы с плоскими заслонками, мотоцикл xv750 1995 года. В общем проблема заключается в том, что после откручивания сливного винта внизу, в прозрачной трубке топливо поднимается чуть выше того самого сливного винта. А судя по книге уровень топлива должен быть ближе к разьему карбюратора и поплавковой крышки. Так ведут себя оба карбюратора, что при работающем двигателе, что при остановленном.. Что я не так делаю? На других карбюраторах никогда таких проблем не было..

Пызарек мешает топливу заполнить трубку. Надо избавляться от воздуха.

Цитата: da-ex от августа 09, 2021, 09:52:39  
Чудес не бывает. Мот постоял сутки, куда-то там бензин всё-таки протёк и он завелся с полдрочка.
Тем не менее, поехал в мастерскую, чтобы посмотрели карбы. Всё оказалось закономерно - мембраны дырявые, и вообще, нужен ремкомплект.
Кто-нибудь знает, от 535 вираги  к 400 подходит? Там карбы одинаковые или нет?

Да, мембраны подходят. Карбюраторы по форме одинаковые. Китайские с али год ходят.

А как турэндуро BMW с карданом это переживают?
По моему, главное с ходами задней подвески не переборщить и по лайту можно эндурить. 

Здравствуйте. Ищу нижний бак от XV 400 с горловиной.

Существует мнение, что синтетика с естерами может растворят лак.  В принципе, это вполне логично. Когда делали двигатели Вираги, таких масел еще не было.

Не терпеливым смотреть с 11:30 минуты, там начинается про меднение железа. Приготовление раствора  - смотрите сначала. Всем удачи.

Цитата: Vladimir791 от июня 04, 2020, 09:02:53  

Цитата: Iron_Angel от июня 04, 2020, 04:48:11  
Очень интересно если честно. Очистить можно очень легко, обезжирить тоже не проблема.
Кислород нужен раствору для химической реакции?

Нет.
Процесс здесь.
https://youtu.be/lIL4ikGCdP4

Цитата: Vladimir791 от июня 03, 2020, 05:05:53  

Цитата: Iron_Angel от июня 02, 2020, 04:40:52  
Я собираюсь меднить. Раствор простой. 1кг сульфата меди (медный купорос). на 10л воды + литр электролита для кислотных аккумуляторов.  Чистим бак, обезжириваем, заливаем смесь. Электричество подключать не надо. На железо медь садится отлично. Долго держать не надо.

А в чем тогда подвох? если все так просто...
На долго хватит такой защиты?

Как человек с кой-каким химическим образованием я полагаю, подвоха нет. Держаться меднение должно "вечно". Главное, надо хорошо бак очистить от ржи и хорошо обезжирить.
ЗЫ. Почему не применяют массово? Думаю, медь это достаточно дорогое удовольствие в промышленных масштабах. Есть же надежные и более дешевые методы защиты. По этому, медь - удел "кулибиных"))).

Цитата: Искатель5 от июня 02, 2020, 06:44:26  
А холодное цинкование?

При чем тут цинкование? Меднение.

Есть фотка, перед покупкой. К сожалению маленькая. Прикрепил к объявлению.

Я собираюсь меднить. Раствор простой. 1кг сульфата меди (медный купорос). на 10л воды + литр электролита для кислотных аккумуляторов.  Чистим бак, обезжириваем, заливаем смесь. Электричество подключать не надо. На железо медь садится отлично. Долго держать не надо.

Продам. Торг.
https://moto.drom.ru/khabarovsk/trunk/kofry-i-spinka-passazhira-komplekt-stojali-na-yamaha-virago-xv-400-2nt-83157166.html

Оригинала из Япони нет что ли? Или стоит "космических" денег?

Продам выхлоп. Потрепан жизнью.
https://moto.drom.ru/khabarovsk/accessories/glushiteli-83124512.html
Торг никто не отменял. Предлагайте цену. Даром не отдам, лучше приколхожу на другой мот.

С твоими что?