Цитата: Gocha от июля 01, 2017, 10:17:12  

Цитата: IEfremov от июля 01, 2017, 06:41:30  
Puig Mini-Touringscreen Plus. перенаправил поток воздуха четко на уровень глаз, но с нормальным шлемом никаких проблем. сдувания на 150 не замечено. на 120 усталости также нет

Крепеж подходит?

да. почти. слегка с усилием, но влез

Puig Mini-Touringscreen Plus. перенаправил поток воздуха четко на уровень глаз, но с нормальным шлемом никаких проблем. сдувания на 150 не замечено. на 120 усталости также нет

Цитата: калачик от июня 30, 2017, 12:42:59  
теперь ясно с кем меня жена попутала,говорит видела меня на мото ,а я говорю в рязани две вираги одна одна чёрная грязная вторая у меня блестящая, теперь три вираги в рязани,

Теперь ясно с кем меня девушка попутала хотя на омских номерах вирага одна)

Цитата: Gloryслав от июня 28, 2017, 04:53:39  
Какая резина?

Перед Continental Milestone 110/90, зад Данлоп 404 150/90. Сказать нечего. В дождь не попадал, по сырой дороге держит, да и не закладываю в повороты

Свежее фото + глушители. Пробил цифры по инету - походу просто размер присоединительных патрубков

[срок хранения картинки вышел]

Цитата: Маэстро от июня 28, 2017, 03:30:39  
Соврал - до 90 она чуть не доходит. 88 км/ч по навигатору при 3000 об/мин, сегодня вот специально засек. Тут два варианта - либо у меня какой то тюнинг трансмиссии либо пиздит тахометр, ибо спидометр с навигатором показывают одинаково, а навигатор у меня повереный... 5500 об/мин у меня 160 (ну 162 если по навигатору).

Именно, тюнинх. Не соврали таки. Вернулся с пробега - 80 - 2600, 90 - 3000, 117 - 4000

Цитата: Sibeerski от июня 23, 2017, 10:59:39  
можно крепёж на родных крышках чуть-чуть доработать, чтобы они не съёбывались.

йеп. но пока сезон, не до того. а вообще конечно с решения инженеров выпал. даже на сраном стелсе китайском и то крышки надежно фиксировались защелкой с ключа

Цитата: Маэстро от июня 22, 2017, 07:01:29  
Закажи кожаные  боковые крышки у Глори и не парься. А вот насчет тюненной пары соврали тебе - на стоке 3000 это где то 83-85 км/ч

Как поставлю и просру пластиковые - обязательно

Цитата: InRain от июня 21, 2017, 01:57:02  
Поздравляю!
Че за глушители такие?

а х3) сам впервые увидел. и услышал. опознавательных знаков нет. ютуб заработает - могу кинуть видео

Крышка аккумулятора кстати на руках, но какой смысл ее приделывать...

Рязань. Ночлег, вполне безопасная парковка, экскурсия по выходным (впрочем нечего тут смотреть особо, окромя бара неплохого). +79156059313

Цитата: Антон усы от июня 21, 2017, 09:16:00  
Поздравляю!!! Красивая!!!
Про главную пару непонятно...3500 у меня 100 км/ч вроде.

ну да. там с 3000 до 4000 чот шибко растянуто по скорости. но не сотку же по трассе ехать) 110-120. специально на ста не запоминал обороты. но для сравнения займусь

Здравствуйте, товарищи)
Свершилось, наконец. Закончена эпопея с постановкой на учет, а значит стал полноправным обладателем и теперь брак с вирагой не только гражданский. Краткая история: 1100, 95 год. купил еще в конце апреля, пригнал из Москвы в Рязань,куда он попал из Омска (Спасибо Степану и последнему владельцу за отличное состояние для 22летней бабули).Пока гулял праздники, в базе появился арест. Быстренько его сняли, за что спасибо продавцу опять же, а дальше начался треш. Хер знает как обновляющаяся база, разные города. Поездки каждую неделю в гаи, как за хлебом. Позвонить-то нельзя - конфиденциальная информация же! Слава госуслугам, хоть в очереди не стоял. И вот настал тот день, когда сказали, что запрет снят (снят был еще три недели назад, но база обновилась лишь сейчас) и за полчаса отпустили с миром.
Естественно, все это время байк не стоял и успел принести массу удовольствия от поездок в районе 200км от Рязани. Оказалась вирага именно тем, что искал - одной рукой веду, другой слезы счастья вытираю! Достаточный запас мощности, приятный звук (в итоге рад, что не прямоток. и так стремновато вечером в спальный район въезжать) и внешний вид, отличная управляемость и посадка как для меня (183,83), так и для пассажиров любой комплекции. Минусов не обнаружил, тем более что проблемы короткого переднего крыла и не лежащего в руках стокового руля были решены еще в Омске. Там же, по словам владельца, была установлена тюнинговая передаточная пара. Сравнить правда нельзя с тем, как было До, но сейчас 80км на пятой это 3000 оборотов или чуть меньше. на трассе около 4000 комфортно


[срок хранения картинки вышел]

Притерли как-то в ДТП к другому автомобилю. в итоге отломилась об заднюю арку подножка водительская. берцы сработали и получили царапину, которая бы на ноге заживала очень долго.  От более сильного сдавливания естественно не защитят

родного не хватает, когда на что-то не хватает) про мощность http://virago.ru/f/index.php?topic=7032.0

Поздравляю! Боковая подножка - "нормально", просто исключили датчик. Непонятная штука, как обсуждалось недавно - вынос под дополнительный генератор