Цитата: megathrone от мая 22, 2017, 12:37:15  

Цитата: Baki от мая 21, 2017, 06:57:46  
Сегодня проверял лампочкой эту "соплю" нет контакта.

Проверять надо амперметром, у меня через соплю утекал заряд 100%, как у других не знаю. Причем я не на одном РР проверял.

Через соплю по нулям,через основной плюс уходит где-то 24.7 mAh, отсоединил,зарядил аккум, мотоцикл сутки постоял,и опять сцуко не заводится.

Цитата: Ktykhy от мая 22, 2017, 07:52:17  
http://virago.ru/f/index.php?topic=5182.msg227325#msg227325

Ииии? Всю тему прошерстил,нет моей проблемы

Цитата: megathrone от мая 20, 2017, 08:26:53  

Цитата: Baki от мая 19, 2017, 06:18:28  
Может ли уходить напряжение через эту "соплю"? Спасибо.

Не только может, но и уходит!
РР надо подключать не напрямую, а через реле, которое должно замыкаться только при включении зажигания (какой проводок подключить думаю разберешься).
Кстати, если завести мот с отключенным проводком, то реле может бабахнуть, поэтому не советую экспериментировать...

Спасибо за развернутый ответ! Сегодня проверял лампочкой эту "соплю" нет контакта. Может,конечно она так горит что не видно,но сегодня зарядил аккумулятор и разъединил цепь этой сопли,утром увидим результат!

Цитата: /7omugopoB от мая 21, 2017, 09:59:50  
Тема была. Слава глори отписывал по этому поводу.

Не нашел тему

Добрый день иль вечер Была проблема с зарядкой,било где-то 12.7 вольт,поменяли реле-регулятор, не помогло,кинули плюс "соплю" напрямую и о чудо 14 вольт, стоит гелевый аккумулятор (не новый, но и не старый). Вот в чем проблема,мотоцикл постояв сутки или двое,перестает заводиться,не хватает напруги,стартер крутит,а вот на искру похоже не хватает. Может ли уходить напряжение через эту "соплю"? Спасибо.

У вилки очень мягкий и большой ход,когда меняли там масло иль вообще заглядывали туда неизвестно,темы к сожалению по этому поводу не нашел,скорее всего я слепой. Так вот,вопрос какое масло льют тру вираговоды,и какие есть нюансы по настройке,разборке-сборке вилки? 

Цитата: InRain от декабря 28, 2016, 12:44:55  

Цитата: Baki от декабря 28, 2016, 11:48:28  
масса есть

То есть на массу с обмотки прозванивается?

Из плюсового разъема РР,вывели напрямую провод на аккумулятор с предохранителем своим,и О ЧУДО! Все заработало! Теперь на холостом 14.1,на оборотах просидает до 13.7.

Цитата: InRain от декабря 28, 2016, 10:18:42  

Цитата: Baki от декабря 28, 2016, 09:38:15  

Цитата: Darkwalker от ноября 03, 2016, 12:39:21  
http://virago.ru/f/index.php?topic=5497.0
И выкинь гелевый. В вираге используются обслуживаемые.

Поменяли РР,генератор проверили, все в порядке,толку абсолютно ноль!

Проверь проводку на окислы.
Напряжение с обмоток снимал? Звонил их на массу? Сопротивления мерил?

Снимали,масса есть, на холостом( не отрегулирован нормально) около 17-18 вольт, на средних оборотах где-то 70-80 вольт,сопротивление везде одинаковое.

Цитата: Darkwalker от ноября 03, 2016, 12:39:21  
http://virago.ru/f/index.php?topic=5497.0
И выкинь гелевый. В вираге используются обслуживаемые.

Поменяли РР,генератор проверили, все в порядке,толку абсолютно ноль!

На полностью заряженном аккумуляторе Вирага заводится с пол тычка,как только поездил неделю,перестает заводиться,смотрим зарядку на запущенном двигателе,на холостых 13В, добавляем оборотов заряд падает до 12.8В, аккумулятор стоит новый,гелевый, в чем может быть причина? И как ее проверить? Подозрения либо на РР либо на генератор,но куда сначала лезть черт его знает.