Фоток пока нет. Стоит у знакомого в гараже. Попробую сегодня сфоткать.

Про сумбур. Я еще сам не сформулировал. Думаю, самая верная трактовка вопроса - сколько может стоить восстановление мотоцикла с убитым двигателем до ездящего состояния (т.е. полная переборка движка на Вираге 400)? И есть ли смысл заморачиваться, если сам мотоцикл будет приобретен тысяч за 60 рублей.

Уважаемые, здравствуйте.

Чтобы не создавать новую тему, позвольте тут спросить. Предлагают вирагу-чесотку 88 года (с фальшбаком еще), на одометре пробеге почти 19 тысяч (понятно, что скручен, скорее всего). Как вы смотрите на нее в качестве вероятной покупки за 70 000 р. (я 183/82)? Понимаю, что вопрос уже оскомину набил, но основной вопрос даже не в подходящести ее в качестве первого мота, а в том количестве средств, которые в нее придется вложить для доведения до ума. Предположим, что состояние убитое, но не в хлам - т.е. геометрия нормальная, все заведется и даже поедет. Какие прогнозы могут быть на ее восстановление, если, например, накроется движок? Сколько, по вашему экспертному мнению, могут стоить запчасти и работа? Немного сумбурно, но, надеюсь, вы мне поможете.

Спасибо.