Цитата: Ark от октября 04, 2018, 11:15:57  
Добрый день!
ВК не открывается, редиректит на мою страницу. Точно ссылка правильная?
Интересует крышка генератора на 750/1100, есть такая?

Привет, у меня переводит на мою страницу.
Нет крышек нету.
Хз что с ссылкой, поправил, проверил с разных браузеров с телефона и с компа, переводит на мою страницу.

...

Продано

Цитата: Vill70 от сентября 11, 2018, 02:38:48  

Цитата: Bfm от июня 07, 2018, 09:10:32  
Вроде выяснил что за стук, позже отпишусь, когда з/ч поменяю...

Ну так что за стук был?

Поменял коромысла и оси, стук не прошёл.

Не актуально, отдал на перемотку)

Цитата: Demon32 от августа 20, 2018, 01:54:50  
Доброго дня, форумчане!
Подскажите, пжлс, а то я чот туплю капитально. К аккумулятору подходит четыре провода: красный, соединенный с черным, идет на плюс, еще один черный на минус. Остается висеть желтый провод, вот его к чему цеплять?

Если не ошибаюсь то это стопарь.

Вероятно буду перематовать, после вскрытия станет ясно.

Куплю рабочий статор генератора 1100/750.

Всем привет! XV1100.
После мойки пропала зарядка, на холостых 12-12.2 в движении 13в.
Первым делом прошерстил все контакты и поменял РР, не помогло. Достал аккум, оказалось уровень электролита понизился на 2-3см, долил дистиллированной воды до уровня, в движении стало чутка лучше до 13.5в доходит.
Начал проверять с мультиметром всю цепочку как описано в одной теме здесь на форуме , генератор звонится на массу((.
Кто сталкивался с подобным? Это в самой обмотке статора косяк или провода?

Вроде выяснил что за стук, позже отпишусь, когда з/ч поменяю.
Мучаюсь с другой проблемой), не получается придать свечам нормальный цвет), белый изолятор, как-будто беднит, при этом едет хорошо, ни провалов ни дёрганий ни зависания оборотов нет. Только расход повышенный, по городу 7.5-8 литров жрет, режим езды 50/50 иногда откручивая.
Карбы Микуни перебирал с ремкомплектами, чистил, настраивал. Уровень в пк поднял до 1-2 мм от стыка, игла в заслонке у меня не регулируемая( американка 90 года). На нейтралке свечи приобретают нормальный цвет, после прохвата белеют. Свечи менял, изначально стояли bpr7es с правельным нагаром, сезон открыл они стали светлеть). За зиму поменял воздушный фильтр, топливный, поменял патрубки от карбов к раме и вырезал флейты из глушака, подсоса воздуха нет, проверял.

калачик, клапаны регулировал, звук не меняется.
Добавлю ещё, карбы синхронены, компрессия 10 в каждом

Всем привет!
Столкнулся с новой проблемой), мот 1100, стук в движке на холостых. Появляется после прогрева, завожу на подсосе, грею 3 минуты, убираю подсос и через две три минуты появляется стук, не звонкий, приглушенный, но достаточно отчетлевый, вроде с обоих цилиндров, при сильном наклоне мота в право или лево стук стихает, минут через 5-7 работы на холостых он почти стихает. При подгазовке ( выше 1500rpm) и в движении стук пропадает, но опять появляется при остановках на светофорах и т.д.
Регулировка клапанов не влияет на силу стука, цепь грм в норме, натяжители в норме, люфта на распредвалу нет, рокера на втулках чутка ходят в лево право но вроде это норма?
Пытался прослушать через отвертку в ухо)), не нашел). Масло мотюль полусинь 15w50, закрывал сезон в ноябре прошлого года было залито 10w40 стука вроде не было.
Есть видео и аудио
https://youtu.be/EFG-HuE0wx0
https://yadi.sk/d/10Qam7In3VGcMw

Цитата: DemonPalec от января 07, 2018, 05:47:10  
Где шестерни брал и почём?

impex japan, 6300 за комплект+1200-1400 за доставку EMSом

Отчёт о проделанной работе), новый аккум( нитро, копия юассы), почистил и смазал стартер, заменил промежуточную шестерню с валом на котором она сидит, пружину не ставил (на шестернях нового образца она не нужна), новая обгонка с Тайваня усиленная, повесил соплю с рр на + аккума через предохранитель. В итоге, заводится хорошо, без треска и лишнего шума, зарядка на холостых 14,2-14,4.

Не рекламы ради, есть такое средство MDB Chrome Restorer, в виде белого порошка)
Сам не пробовал, но в планах есть.
https://m.youtube.com/watch?v=9mi-bFoaD9w

https://m.youtube.com/watch?v=7T4y2PDFRAQ